唐新能源有没有感觉馈电时发动机声音很大？
15%电左右馈电时发动机声音很大，感觉很暴躁，冷车启动时混动模式发动机抖的很厉害，这两天下雪切换雪地模式开起来就跟馈电一个感觉，声音大，发动机抖，现在开了400公里，正常吗？是不是过了首保会好一些，比之前的H6发动机声音大很多，很不舒服。
这个车冷车启动会快速热车，动静都比一般的大，因为有时候是eco上路，中途启动发动机的，所以工程师应该是考虑过的，热了就好了，还有就是15的馈电，低速40以下是bsg发电的，bsg的链条声也比较大点，速度起来了就是前电机发电，声音就小了。然后如果电量到了30以下，充电又没条件，市区堵车速度跑不起来哪种，你可以把能量回收开成较大，然后用泥地模式开。一般市区也就12个，记得把哪个下坡辅助关了，泥地模式打开后和挂了p挡都会自动打开的，记得关就好。
我的二代DM在南方用，混动馈电模式下也比我哪个皇冠噪音低。
速度稳定在60以上就不大了
果然？果真？
加95号油声音会好多了，可以试试
比亚迪作死，不把发动机水温实时便捷显示在仪表盘上……让人猜猜猜，用手机查查查
如果要雪天去接送贵客，还是先一路提前烧热了发动机，再去到接人地点会比较清净些吧热车前的冷机运行状态，还是不要去打扰客人了
行驶中的半路上，发动机刚从冰冷的梦里醒来，还是浑身冰凉水温的糟糕状态，还要马上承担双份任务，又驱动，又发电补电……～～～天冷……预计等会耗到低电量，一定会用到发动机，在快要被动地启用发动机之前，提前些主动唤醒发动机，先热热吧比如20～25%时，用雪地混动发动机参与运转的模式，先唤醒，热一热
发动机需要个哦动力电池充电，所以噪音会大些了
哦，正常的那我就放心了
因为发动机要起到多个作用，所以噪音有点大，属于正常的工作现象。
馈电的时候发动机要给电池充电，功率会给大一点，所以才会声音大一点
不亏电省油也大
纯电真爽，馈电就难受了感觉车内比车外挺的声音都大
平时都是短途开，也就十几公里，没感觉声音变小
太冷的话，要先用发动机热车，温度上来了电池才能工作，所以这时冷车启动肯定是动静大的，热车之后应该恢复正常
是的，我的也有点大
车友你好，那你就得去销售店检查一下啦，