大众朗逸1.4t质量怎么样？大众朗逸2017款1.4t怎么样

完全是车黑，只要转速上1200涡轮增压就已经有效果了，下图为大众1.4T发动机工况图和一般品牌2.0发动机的工况图
很明显转速上了1200扭矩基本就到200Nm了，没有不到80公里不起作用。决定涡轮增压工作不工作在于发动机的转速，而不是车速，黑大众1.4T发动机很不明智，因为这款发动机非常优秀。‍
不过下车时候让发动机怠速转一会儿也是有道理的，不过也不完全是，因为在停车之前一般都是进小区，要不就是进停车场，不可能在路上跑80公里的速度，直接停车，在停车之前找停车位时候基本上，就能有一两分钟了，这时候如果你不是很猛的话，涡轮增压就已经在冷却了。话又说回来其实现在涡轮增压技术已经相当成熟了，一汽大众、上海大众1.4T涡轮增压发动机都有两套冷却系统，一套发动机冷却，一套涡轮增压器冷却，发动机熄火后0~480秒内如果涡轮增压器温度还很高的话，涡轮增压器的冷却系统还会工作。上海大众是有自己的发动机厂的，而且除了一汽速腾是热门车，想朗逸、朗行、明锐、昊锐等使用1.4T发动机的车型都不是很热销，应该不会有产能不足的情况，退一步说，是上边所说的，他们进的发动机也要有质量审核，谁也不可能脑子进水去买个残次品吧，进货出现了质量问题是要罚供应商钱的。1.4T发动机的车都一样，动力就想工况图所示，动力来的非常快，一般2.0自然吸气发动机是跟它比不了的。油耗不是很高，跑110公里的速度，平均油耗6.1~6.3左右，如果跑60~80公里的速度，油耗大概5.2~5.5。城市路况这就说不准了，不过还有一点就是dsg会比手波变速箱省油，换挡频率高，毕竟多两个档位呢。

老款朗逸上市时，主打1.6和2.0排量，后来随着1.4TSI发动机国产，朗逸也匹配上了这套最新的动力系统，定位略偏运动。如今的新款朗逸，1.4TSI就当仁不让地成为了最高动力版本，而且从厂方的营销策略来看，新朗逸1.4TSI并未像老款那样做特别包装，看来是希望它也能成为主力排量之一。关于这台1.4TSI发动机的各项参数，相信不少人已经很熟悉了。它采用缸内直喷技术，加上涡轮增压系统，让小小的1.4L排量，爆发出96kW（131马力）的功率，和220Nm的扭矩，而且最大扭矩可从1750转持续至3500转。

如果是家庭购车的话，建议选择1.6l，动力输出足够，而且后期保养费用较低。

非常不怎么样。买二手还不如去买卡罗拉1.8。动力远胜朗逸1.4T。

朗逸采用了大众的家族脸谱相当耐看不容易落伍。A级车里朗逸的底盘也更为扎实，应付各种路况都没有问题。动力来说朗逸1.4T相比1.6L更为充沛，缸内直喷技术让油耗控制在合理的范围。对于紧凑级车来说朗逸的空间也并不小，上海大众的工程师对于空间的利用率要点赞。

我看上了大众朗逸品牌对比：算是两个在世界汽车行业里的精英吧，可以打个平手！不过，客观和主观结合下，个人偏向于大众。油耗对比：天籁理论加实际都会大于朗逸！当然，油耗中还有一半的因素决定于个人的驾驶习惯！动力对比：两款车都采用了成熟的发动机技术，不过，天籁动力略微好于朗逸。但，家用的话影响和区别不大。保养对比：可以打个平手，两款车均属于大品牌，且属于保有量较多的车型，因此，维护和维修起来费用均不会高，这也要看个人的小算盘会不会打喽。安全对比：这个不用多说，朗逸胜！公认的，德系车的安全性能要绝对好于日系车！大众就是代表之一！德系车在安全性能方面是世界领先的！而日系车在注重了燃油的经济性的同时，其它全性能也被公认为最低。综上简述，个人觉得朗逸性价比高一些，唯一可能会遗憾的是其空间上，有点让人不满意！大不如天籁。此为一已之见，如要定夺，还是看自己的喜好，还有家人的建议！

我买的就是全新朗逸 1.4T 手动舒适，我开过朋友的 K5 马6 经典福克斯，说句实话朗逸是里面高速最稳高速风噪胎躁比较小的，而且后排坐的舒服，动力出了起步有点肉转速一千五往上可以和旧款A6加速相当我都玩过很给力不过我推荐买自动档或者手动顶配，座椅不是一个档次唉后悔买舒适的了应该买顶配的