卡罗拉双擎真实油耗，卡罗拉双擎百公里油耗

卡罗拉双擎百公里油耗测试最终平均时速是30km/h，行车电脑显示的平均油耗是百公里4.4L，而我实测得到的油耗是4.3L，成绩非常接近。

油耗测试当天温度在9℃左右，气温不算高，全程没有开冷风和热风。油耗测试共行驶121.1km，路面工况以包括超过一半的北京环路（城市拥堵路），还有一半是高速公路和不太拥堵的市区路。卡罗拉双擎在市区时基本上以纯电驱动和电动+汽油驱动为主，尤其是低速行驶时全部是电动，所以省油是必然的。

而且卡罗拉双擎遇到所有红灯都能彻底熄火，完全不用担心怠速费油，最后车显油耗是4.2L/100km，实际计算结果4.4L/100km，基本和高速巡航的油耗相同。所以说越堵越省油的说法对于双擎自身来说是不准确的，更恰当的说双擎动力是在各种工况下的油耗都十分稳定。而拥堵时候“省油”这个说法仅限于跟同级汽油动力汽车相较时成立。

相对于普通汽油版卡罗拉，卡罗拉双擎是一台高颜值、低用车成本的车型，日常驾驶时如果不关注仪表盘上的动力流示意图的话，基本上就可以当做是一台普通汽油版的卡罗拉来开。低速行驶时的油耗表现更有优势，卡罗拉双擎更适合比较拥堵的城市用车，因为价格比普通汽油版卡罗拉贵不了太多，所以后期用车成本很容易摊平购车成本。所以如果您看好卡罗拉车型，我建议您可以考虑一下卡罗拉双擎。

与此同时，卡罗拉双擎在行驶过程中可以边行驶边自行发电、充电，刹车时还能通过制动回收功能将多余的能量转化至混合动力蓄电池中，所以无需利用外部电源充电，达到4.2L/百公里的惊人油耗。