哈弗H6 Coupe自动挡车，怎么停车拉手刹安全，不伤变速箱？
我今天开车下车锁车时候忘记拉手刹了，还好是平坦的停车场，突然想问一下，平时等红灯以及停车锁车，挂挡位和拉手刹怎样的顺序才能更好保护车子和变速箱？有说停车时候要先刹车停住，然后进N档，拉手刹，熄火以后再进P档。这样子正确吗？适用于H6C的电子驻车？
不清楚……反正我到用的时候一切正常啊
N档不是会亏电？
麻不麻烦啊……我一般进车库停车n手刹熄火下车，锁车上楼……p我都不挂我说的是真的
那自动驻车是干啥的？你们都不用嘛!？
刚才说的顺序没错，自动挡车型发展到今天，已经不存在这个顺序的问题了，但最好还是停稳后先拉手刹再进P挡比较好，这样的好处就是不至于损伤P挡的锁止销，当然，日常使用中，平路上都无所谓.等红灯的时候最好是拉手刹挂N挡，如果红灯时间短就没必要了。
停车我从来都是踩脚刹-拉手刹-挂P档-松脚刹-熄火。
等红灯的话就是：踩住刹车，拉手刹，挂N挡（无大坡道可以放脚刹，大坡道就踩住刹车不放）。为什么说一定要N挡呢？因为挂P挡怕万一后面车追尾你，变速箱会被打坏（除非只是轻轻亲一下你的屁屁）
3楼比较正确。现在的车那么先进，别听有些狗屁编辑说的熄火才挂P。1没必须，2太繁琐。我开自动挡N年，车型开过N种，日韩的脚刹（用脚踩的手刹），德系的电子手刹都开过。首先原理是，地不平的话，先挂P挡才拉手刹，这样变速箱容易压住卡栓，就像一个“凹”字，有一个卡栓插进那个凹槽里。造成下次从P挂档时比较难挂。所以先～踩住刹车（车已静止为准）～挂N挡～拉手刹～放刹车和挂P挡可同时进行（任意一个一前一后也可以）坡道的话，就是后面那两步是先挂P挡，最后才放刹车。还有，在很平整水平的地面，我经常是：停稳车～挂N挡～放刹车～车子微动到停止～拉手刹～挂P挡。这样手刹无前后压力，P挡也无压力。完美。等红灯的话就是：踩住刹车，拉手刹，挂N挡（无大坡道可以放脚刹，大坡道就踩住刹车不放）。为什么说一定要N挡呢？因为挂P挡怕万一后面车追尾你，变速箱会被打坏（除非只是轻轻亲一下你的屁屁）超完美。
你刚才说的顺序没错，自动挡车型发展到今天，已经不存在这个顺序的问题了，但最好还是停稳后先拉手刹再进P挡比较好，这样的好处就是不至于损伤P挡的锁止销，当然，日常使用中，平路上都无所谓
踩刹车-挂N档-拉手刹-熄火-挂P档