昂科拉6.24提的15款自精，真心受不了这动力，请教各位有啥窍门没

6.24提的车，开了两天了，换车原因，选车的过程，我在我原来海域论坛发过了，这就不发了。其实我对车真没啥要求，一辆海域我开了9年，那车跟这车基本没有可比性了。由于新昂上市，打破了我计划，所以买的有点急了，没试驾就买了。价格说下，贵就贵了，便宜就便宜了。134000，落地，送护板，装甲，导航，影像，侧踏，贴膜，前档膜（保8年冰膜），3d脚垫，封釉，钥匙扣，掸子，洗车巾，灭火器，外加15次洗车，别的记不清了，当时跟老婆砍的有点迷糊了，忘了倒车雷达跟座垫，回家想起来了，不过都谈好了，也不好意思再要了。下面说重点：本来想买辆自动的，堵车时省点心，现在是真心累呀。以前手动档，拉线油门，1.3的车，就这动力，起步从来没落过后，基本上大部分时间过个红绿灯超人家一两个车身是正常的。变道超车也是，说变就变，超车也不费劲，在不行降档大油门搞定。现在说这车吧，可能是我习惯问题，就是理解不了，先说起步，一脚油门，车不知道在做什么，大概1-2秒后车动了，然后不愠不火，然后2500的时候，它突然来劲了，不是说1700多涡轮介入吗？磨合期不要超3000转，还得松油门，要不直上3000。现在小脚油门起步，车动的还快点，但你要让它再快点，再踩下油门，它居然又不知道该干什么了。你说它反应慢吧，你松刹车不踩油，它基本上马上就能动。倒车，挪车比手动舒服多了。行驶中加速也是，你一脚油，它思考人生去了，2秒后，反应过来，有的时候你想并道时一脚下去，它不动，等它动时你已经没机会并了。最离奇的是我有次发现，脚踩下去，油门居然往下掉了一下，然后再突然一下升起来。这是啥逻辑，先加档，一看不对又降档了？今天真来气了，踩了一大脚到红线了，马上松油，车跟没加油一样，还是原来状态。这反应，电子油门 AT就这么慢吗？你要说它没劲吧，在2500转以后还真挺有劲，磨合期没怎么深踩都感觉有些推背感，就是油门响应，老是慢2拍。大家有没有啥好力法？我老婆都说我开车别回头开抑郁了。这车变速箱有没有复位重新学习的。不行磨合期过了，我让它重新学习下我的习惯，看看会不会好点。磨合期先对付着开。还有那自动启停，有没有办法直接禁了？每次都得手动关，要不一刹车，它就灭车，你等红灯一推N档，它又启动了，跟车时也是，刹停了它就灭，这样对启动机，对电瓶都不好吧。为省那点油，不够修车钱呢。就这两点其它的这车还真不错，操控试了试很稳，并道也是，这么高的车，挺不错的。空间也挺大，我座椅调的有点高，有点靠前，后排都能翘二郎脚了。还有内饰，看着就高大上的感觉。