新车一般需要多久换一次轮胎

一般来说，每个轮胎的侧面都有一个三角形的符号，那个就是轮胎的磨损标志，当磨损到三角标的时候，就意味着轮胎要换了。 至于具体的时间，这个说不准的，要看情况来，如果常开的话，一般都是3年左右或者路程已经跑了6万多公里，这个时候就要换了，如果是经常把车扔在地下车库的，这个时候4年都是有可能的。 再具体就要看个人驾驶习惯、路况什么的，这个太麻烦了，具体就不一一说明了，只要记得到了三角标就可以换轮胎就可以了。 再来说下前后轮的问题，一般前后轮的磨损是不一样的，比如说我的车就是前轮磨损比后轮高，所以我在换胎的时候，一般都是每次到了2万公里的时候，我就会前后轮倒换一下，这样四个轮胎的磨损都差不多，然后一次换了，特别干脆利落。 或者就是这种，一直不换，等轮胎磨损差不多的时候更换前轮，两万公里以后前轮倒后轮，然后更换两个新的装前轮，当后轮磨损到应该更换的时候，前轮倒后轮，两个新的装前轮，如此循环！都有优点，不过我嫌这个费事，没这么干。 然后就是一些个人的观点，一般来说，不管是前后轮，只要是轮胎，它就跟质量挂上钩，所以选轮胎的时候最好考虑一下轮胎的品牌，这个可以自己去淘宝或者京东上看下。一般来说，每个品牌都有个自己突出的优势；米其林应该是相当知名的品牌了，主要配套一些*品牌汽车当中的终端产品，不过我周围用了的都说容易坏；普利司通轮胎就跟日本的车一样，没有什么特别鲜明的特点，性价比非常均衡；固特异轮胎主打的就是耐磨和耐用，如果你使用的是固特异轮胎，那么你就会发现固特异轮胎花纹沟纹很深，接地面部门也是加厚的，而看不到的地方也带有很多黑科技，比如高碳分子链接构扽等，这让固特异轮胎不仅更加耐磨，且兼顾到了舒适；

安全行驶里程大概是 8 万公里，年限大概是 5 年，哪方面先到了，就要考虑更新。一般来说，多数车主应该就是在 3 到 5 万公里内更换轮胎，不常开车的车主则会在换上新胎几年后定期更换新胎。

安全行驶里程大概是 8 万公里，年限大概是 5 年，哪方面先到了，就要考虑更新。一般来说，多数车主应该就是在 3 到 5 万公里内更换轮胎，不常开车的车主则会在换上新胎几年后定期更换新胎。

轮胎的寿命一般最长时间为7年左右或8万公里左右。新车除了客观因素外（例如爆胎），不需要刻意更换轮胎。关于轮胎的寿命，没有一个统一标准的答案。因为受很多客观因素的影响，例如：车辆平时的行驶路况、轮胎的品牌、平时用车频率等等。如果大部分时间在市区或城市道路这种平坦路面行驶，甚至可以达到8年寿命。如果平时行驶的路况，都是砂砾石子等不平路面，可能5万公里就需要更换。这里要注意的一点是，即使8年了，公里数还很少，也要及时更换轮胎了，因为轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的一大特性就是会老化。8年时间，轮胎老化已经非常严重，要及时更换，确保行驶安全。如果不及时更换，因为老化很容易导致漏气，严重时可能会爆胎。还有就是，如果补过两次以上的胎，也建议直接更换。平常用车时，多检测检测轮胎的胎压，发现异常，要及时补气，轮胎的胎压正常是在2.2~2.5bar。

一般5年左右更换新轮胎。汽车轮胎长时间使用之后，橡胶轮胎可能会出现老化现象，需要及时更换，避免在开车时因轮胎问题导致行车安全得不到保障。在日常驾驶过程中，确保轮胎胎压正常，不要超速，避免紧急制动等，建议车主每隔8000或10000公里互换一次四条轮胎的位置，可以让轮胎的磨损比较均匀，在开车时方向更容易控制。附：轮胎更换标准：1、轮胎表面磨损程度到达磨损标记：汽车轮胎都会有磨损标记，在胎面沟槽的底部，一般家用车轮胎磨损标记的高度是1.6毫米，在日常检查时，如果发现轮胎磨损程度已经达到标记处，需要及时更换轮胎，尤其是像花纹已经磨平的轮胎不能继续使用，在雨天时，已磨平花纹的轮胎不能及时排水，开车过程中可能会出现侧滑甚至是方向失控等现象。2、轮胎出现裂缝或鼓包：在驾驶过程中，由于驾驶习惯的不同，会对汽车轮胎造成不同程度的伤害，可能会出现轮胎裂缝、鼓包、胎侧严重磨损的情况，尤其是轮胎出现鼓包后需要及时更换，避免在开车时因轮胎异常出现爆胎现象，轮胎鼓包之后，如果帘子线断裂，汽车发生爆胎的几率比较大，在高速上开车非常危险。3、轮胎年限到期：汽车轮胎属于橡胶制品，一般可以使用五年，使用超过5年的轮胎出现不同程度的老化，轮胎的弹性也会下降，胎面可能会变形，这类轮胎需要及时更换。在更换汽车轮胎时，需要参考之前轮胎的规格，这样可以保障行车的安全，同时注意安装方向，方向安装反了影响排水性，增加行车危险系数。