帕萨特双离合是干式还是湿式

帕萨特280TSI车型(1.4T)搭载7速干式双离合,330TSI和380TSI车型(1.8T、2.0T)搭载7速DSG湿式双离合变速箱。

帕萨特280TSI车型(1.4T)搭载7速干式双离合,330TSI和380TSI车型(1.8T、2.0T)搭载7速DSG湿式双离合变速箱。

大众帕萨特280TSI车型(1.4T)搭载7速干式双离合,330TSI和380TSI车型(1.8T、2.0T)搭载7速DSG湿式双离合变速箱。双离合变速箱分为干式和湿式的,湿式双离合的成本更高,体积更大,但是可以有效防止变速箱过热,可以承载更大马力输出,还更加适合城市拥堵路段行驶。双离合变速箱,传动过程动力损耗小,比手动挡还省油。换挡时无动力中断,保证了动力性和操控性。同时在换挡时,两套离合器系统共同工作,使换挡更加顺畅,保证了驾驶的操控性和动力性。尽管双离合优势明显,但是干式双离合变速器故障率相比其他自动变速器(CVT、AT)要高很多。