换两条花纹不一样的轮胎对车辆有影响么?
修车师傅说花纹不一样,噪音格外大。
换两条花纹不一样的轮胎对车辆有影响的!这个严重的会导致车辆失控的,尤其是高速路和雨天的情况下,特别是车辆的速度比较快的时候转弯或者变线的时候,因此换两条花纹不一样的轮胎很危险的!建议你更换轮胎的时候要绝对避免换两条花纹不一样的轮胎,总体来说同轴的轮胎至少都必须一样的,严格来说最好四个轮胎都完全一样的!
尽量保证同轴轮胎一样,不过我原来前轮一条普利司通,一条锦湖,胎纹大差不差,也没觉得有什么异常,可能极端情况下会有影响吧。
汽车轮胎花纹即轮胎胎面上各种纵向、横向、斜向组成的沟槽。轮胎花纹主要有以下几个作用:增大轮胎与地面的摩擦力、降低胎噪增强舒适性、为轮胎散热,排水、提升车辆操控性能、美观,提升视觉效果。混合轮胎花纹:混合花纹是将排水能力强的纵向花纹和抓地力强的横向花纹有效结合起来的一种轮胎花纹,在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹,而在胎肩的两边则设计有横向花纹。这样一来,胎面的纵横方向抗滑能力比较好。因此它既适用于不同的硬路面,也适合一些石子较多的路面,是一种综合性轮胎花纹,是一种被广泛应用的花纹。缺点:高速行驶时的噪音较大,不适合于进行高速行驶。不对称轮胎花纹:不对称花纹即左右两边拥有不同的花纹,这种花纹的轮胎一边花纹可以侧重排水能力,一边花纹可以侧重抓地能力,在急速弯道时可获得更大的抓地力,从而获得更大的弯道稳定性能;另外,不对称轮胎外侧花纹的耐磨性较好,大多数家用车型都采用此类花纹的轮胎。缺点:噪音较大,需区分内、外侧。单导向轮胎花纹:单导向轮胎的胎纹都是同一方向,设计目的是专供高速行驶,强调抓地力,因此胎块较大、横切纹少,且特别加强*排水槽让行经湿地时能快速排水,使湿地性能跟非单导向轮胎相当或更好。其特点是运动阻力小,轮胎的速度级别高,操控性能好,外观时尚。一般用于高速轿跑车或者入门级跑车使用。缺点:单导向轮胎的噪音较大,另外不宜作为备胎,因为它具有方向性。块状轮胎花纹:这种轮胎的花纹的花纹沟之间都相互连接,表现出单独独立的花纹块结构。这种轮胎的驱动力、制动力强特别强,从而行驶摩擦力大,易产生异常磨损,所以耐磨性差,寿命短。总体来说这种轮胎更适合用于雪地及泥泞道路上。正是因为这种特点,这种轮胎很少用于家轿上面,而是少部分的用于一些SUV、商务车和特种车辆上面。
有影响!如同一轴轮胎不同牌、同尺寸、同花纹,短期内看不出什么影响效果、时间长了会很明显、道理很简单轮胎两边的抓地附着力不一样、磨损就不一样、容易产生跑偏、影响车辆的操控和稳定性,而且对ABS也有影响,在雨雪天气更会容易引起侧滑。
一个轴上使用,必须选用轮胎为同一个品牌,型号尺寸,花纹与级别一致,还因轮胎花纹磨损程度大体一致要求,当原车轮胎花纹磨损过大时,建议买一对新胎,更换上,首倡新轮胎放到后轴使用,因可以防止在一定速度下转向过度时,比较容易掌控车辆.以防车辆甩尾失控.还有雨雪天气,转弯后轮抓地不足就会漂移.前轮抓地不足一般人多一把方向就行,而后轮一般人根本控制不了.