如果发动机过热该如何应对?

问题描述:

呃,发现发动机过热该如何正确处理好呢?

最好是停车,检查防冻液和风扇是否正常 如有帮助,请设置最佳答案,谢谢了

你好,停车检查,水温

检查是不是少了防冻液。

汽车发动机过热时,应及时处理。问题严重时,可能会直接损坏掉发动机整体。要经常留意发动机情况,以免意外发生。  如果在普通公路上发动机出现了过热,应该尽快地降低车速,把汽车驶到树荫下,或驶到相对比较凉快的地方,把汽车停下来。打开发动机罩盖,让发动机怠速运转,等待发动机温度逐渐恢复正常。在发动机水温恢复正常之后,将发动机熄火。然后再等待一段时间,直到发动机的水温充分地下降了之后,再检查发动机的冷却水量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按著规定量把冷却水补足之后,再检查一下冷却系统,确认没有其他故障之后,可以起动发动机,继续行驶。   如果在高速公路上出现了发动机过热,必须立刻把暖风全部打开并打开车窗,这时车厢内将热得像地狱一样。由于有暖风帮助冷却水散热,能使冷却水温大幅度地下降。这样可以持续开车,就近找到高速公路的出口,把汽车驶到安全的场所停下来。接下来,只要按照上述的方法,使发动机的温度降下来就行。注意,最好不要把汽车停在路边,以免影响交通或被撞车,必须把汽车停在安全的场所。

保持散热器外部和内部清洁,是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥 土,油污时,均影响流过的风量,使冷却液温度过高,应及时清洗。 冷却系内积有水垢,泥土或油污时,都会影响冷却液的传热。冷却系内容的矿 物质越多,沉积的水垢也越多;而水垢的传热能力只能金属的几十分之一。因 此,平时应加注干净的矿物质较少的软水。

需要检查是否有烧机油现象,或者是水温过高;希望能帮到您这,望采纳,祝您用车愉快,谢谢!

呃,发现发动机过热该如何正确处理好呢? 1.停下汽车使发动机以怠速运转,然后确认散热器风扇是否工作正常。如果停止工作则检查是否是保险丝损害还是线路连接问题。 2.打开发动机盖使发动机能有较好的通风条件,检查V带是否断开,散热器软管等漏水或是贮液罐内冷却液液面过低,应立即使发动机停止运转。 3.更换V带待发动机冷却以后,更换V带,并向散热器和贮液罐内添加冷却液。如果在发动机热态下打开散热器盖,高压蒸汽喷出来,会烫伤人的脸部或手臂。 4.环境温度高要特别注意检查冷却系统是否漏水,散热器液面是否正常,散热器的散热片是否被外物堵塞,V带张力是否合适。 5.节温器突然失灵一是节温器因老化、腐蚀等原因,使膨胀体(酒精、蜡)泄露而导致主活门关闭。二是节温器主活门脱落并卡在散热器进水管狭小处。遇到这两种现象应及时更换损坏的节温器。 6.冷却系统严重泄露使冷却液不足而过热。对此,驾驶员可直接观察到并能够排除掉。修复后别忘了添加冷却剂。 7.其他情况冷却系内水垢过多、杂物堵塞散热器、点火不正时、汽车大负荷、长时间运行等,也可导致发动机过热。 8.注意事项禁止在发动机和散热器过热时打开散热器盖!特别是在发动机点火开关接通时,由于散热器上温度调节器的作用,风扇叶片将随时起动旋转,容易烫伤。

发动机过热是一种常见故障,它会导致发动机动力发生性、经济性下降,严重时还会损坏机件,所以对此类故障应及时排除。下面给您介绍排除发动机温度过高故障的“四步法”。 一看 发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查,看水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后,仍发现温度过高,停车检查又发现冷却水减少甚多,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后,应进行维修,切莫掉以轻心。 二摸 发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,待回单位后立即更换。 三放 若冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止。故障排除后,应及时补充冷却水。 四冲 车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。

您好,发动机过热的话那基本就是冷却系统的问题,这时候发动机保护剂就不好使了,最好去专业的养车的地方去维护一下冷却系统如果我的回答对你有帮助,请设为最佳!

发动机正常的温度一般都是90度多点。 超过100多度仪表就会亮故障灯,提醒驾驶员停机检查。 发动机过热时候,应该停车把发动机机舱盖开启,通风散热降低发动机温度。然后去看下引起过热的原因,防冻液少了(液面正常在MIN-AUX之间) 电子风扇不工作可以通过开启AC开关观察转不转。 这些如果都是正常的。 就要去4s店去详细检查了、 水温传感器,节温器无法大循环 水箱过脏散热差等。。