1.6T 正时异响 更换配件的讨论 厂家最好能进来说说？
如题。老话长谈，1.6T的通病。我车刚过4.5万公里，最近每次冷启动都是拖拉机异响了，真担心那破塑料导轨断了再把链条崩断了，那就玩大了。既然这是个通病，后面买这款发动机车的人脑子都进水了？你的钱是风刮来的？谁给你们这么大的胆子还敢买？我们是当年不知道是这种破玩意，还TM吹的和宝驴合作的，几万公里就得拆发动机了！晕死！看看厂家的态度，半死不活的连个响屁都不敢放。换这些东西得自费！过段时间还得换？！想问问换了这套东西的车友，是否换了就都好了？拆下来的旧配件都是进口的吗？看到某宝有卖国产的配件，真不知道这发动机国产后是否用了很多国产垃圾上去。只换涨紧器可以吗？那样也不用拆发动机啊。不说花钱多了，最大的问题是4S的那些号称技师、技术总监的那水平拆发动机？？给他们修，离报废也就不远了。标致，继续作！
唉。我也是无语了。标雪论坛就这样，反映问题的基本都是车黑。然后厂家就当是车黑黑的。然后就没有然后了。
先用最顶成本，换个张紧器，估计会有很大改善，本人c4l，链条异响，换了张紧器，明显改善，成本共计花费并不到300
论坛里，水军车黑都不少啊，我只认认证车主，楼主反应的问题我也遇到过，多款车型都这个发动机，希望厂家重视。或学学大众，研发出个改进型涨紧器。
3008-1.6T这个车好多毛病你这还没体现出来，我是三年不到的车，张紧器换了3个，张紧器配套的链条换了1个，空调控制器换了1个，发电机皮带及大电机张紧轮换了2套，发动机节气门盖总成换了1套，空气进气门换了1个，空气滤总成换了1个，车门胶条掉了4S去换，要拆玻璃，就没换，高压棒换了1个，涡轮增压电池阀换了2个，冷启动哒哒哒严重，高速频繁报警，轮胎边缘开裂条纹无数，发动机底部漏油，这个要观察看看是什么原因，你想想看，两年多的车是不是神车？？还有那个品牌的车有这个车神？你也是被标致坑了，这个车张紧器等18件套要不定时更换的，说坏就坏了
我们的车确实存在这样那样的问题，还不能反映问题了？你是什么心理？谁再说我们车黑，是你们太黑，你们全家心都黑！！
2013款30081.6T发动机异响，一会叫你换这个，一会叫你换那个，每次都是几千，厂家面对这些问题，既不召回，也不免费修，都要自付费，这才悲催。不要替厂家洗地了，如果一直这样的态度，4S跟这种厂家混，迟早也是死，何必替厂家洗地呢
我目前7万km，除了链条，还有发动机故障报警，也在等待烧机油时刻慢慢到来。修吧，到哪天修烦了，彻底远离标致。