摆臂式平衡悬架
摆臂式平衡悬架主要用于6×2的货车上。这种货车的结构特点 是前桥为
转向桥，
中桥为驱动桥，
后桥是可以升降的支持桥。当
汽车在轻载或空载行驶时，可操纵举升油缸，通过杠杆
机构 将
后轮（支持轮）举起，使6×2
汽车变为4×2汽车。这不仅可减少轮胎的
磨损和降低
油耗，同时还可以增加空车行驶时驱动轮上的附着力。为适应这种汽车
总体布置的需要，中（
驱动）桥和后（支持）桥就有必要采用摆臂式平衡悬架。
中桥的悬架采用
普通纵置半椭圆
钢板弹簧，后吊耳不与车架相连接，而是与摆臂的前端相连。摆臂轴支架固定在车架上。摆臂的后端与汽车的后桥（支持桥）相连。左、右后支持轮之间没有整轴联系。
