迈腾冷车抖动怎么回事？迈腾冷启动轻微抖动怎么回事

对付喷嘴积炭的简单方法是将汽车开上高速公路高速行驶，这样做的目的是加大发动机的进气量和汽油流量，发动机的可燃混合气时稀时浓。不好的油品里含杂质或者胶质比较多，极容易在发动机内形成积炭，提高发动机转速。或者在一段时间里，低挡高速行驶现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积炭容易形成的原因，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动困难，造成冷车启动后怠速抖动，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，才容易着车。而且拥堵的城市路况使车辆始终处于走走停停的状态，发动机不能高转速运转，也会使得未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成积炭。发动机工作产生积炭是不可避免的，但是当积炭在发动机内过多时就会造成发动机工作不良，产生不同的故障。发动机内部的积炭过多时，直到积炭吸收的汽油饱和

洪迈腾根据您的叙述，应该是属于冷车高怠速。冷车高怠速是正常的,如果车辆在停放长时间没有高怠速那是不正常的.如果启动以后水温达到正常的规定怠速也没有降下来也是不正常的,因为现在的车辆都是电喷车,这种现象是帮助发动机尽快达到工作温度的方法,工作原理如下：行车电脑得到温度传感器信号(高于或等于界定值),通知喷油嘴按正常启动油量喷油,如果行车电脑得到温度传感器信号低于界定值,则将通知喷油嘴按高于正常启动油量喷油,经过行车电脑循环检测最后等于界定值,降至怠速油量预定值.

迈腾冷车发动机抖动厉害个人认为有可能是车子的发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。

一：冷车启动抖动主要原因有几大类：积碳、点火弱、缸压低、燃油不合格等。更详细的原因介绍如下：
1：节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。3：点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障，导致缺缸。4：油压或缸压低，导致动力不足等。5：燃油品质不合格。6：怠速控制阀损坏或过脏。7：进气歧管漏气。8：发动机支臂或机爪垫损坏等。9：机油氧化或级别低，主要是低温流动性差，发动机冷启动保护不到位。二：建议去4S店或修理厂，进去检查维修，以提高汽车的安全性能！

你好像这种情况主要是由于发动机内部积炭，或者发动机出现了电控系统故障引起的，建议你上修理厂检查一下。

如果是前后一停一顿的现象，基本是电路断火问题，应重点围绕电路部分查问题。如果是发动机“无力”造成抖动，要对油路、节气门、喷油嘴、燃烧室进行清洗。参考来源：易车...

使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，不容易着车。三是冷启动困难，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担，也就是打火困难。再就是排放超标，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全，不仅通不过年审检测积碳会造成汽油燃烧不充分

可能原因分析：
1，行车电脑在冷启动时程序配比量不够，你熄火拔出钥匙，再从新启动后一般可以消除；2，经常托档，或者油品问题，节气门脏了，去清洗节气门后可消失；解决办法：
1，提醒大家，不管是冷启动，还是停一会再启动，一般断电几分钟后，每次启动时，先通电3-5秒，让燃油泵先供油，让机油泵等压力都上去，让各个传感器都有信号然后再点火
2，停车超过1个小时的，最好不要启动就走，原地热车10-30秒不会浪费多少油的
3，尤其是高速行驶然后忽然进入服务区后，不要马上熄火，先开门让大家先下车，晚上就先关大灯，然后检查完车辆内部设备，例如玻璃都关起，灯光都关闭后，也就是车辆怠速10-30秒后再熄火
4，自检完点火就很好了，但点火了，发动机和变速箱也都没做好基础的润滑，你走依然会有磨损的，所以最好在原地热车1-2分钟

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。