现在都是涡轮的天下，买自吸车还值得吗？

以前大排量自然吸气是稀有物种，这两年涡轮增压的很快的挺进让小排量自然吸气也越来越少见，难道自然吸气现在就这么不受待见了吗？我觉得纵观汽车这百来年的发展史，它越来越快，越来越科技化，不过我们消费者更多的是在被动地接受，你造5.0L V8，我买5.0L V8，你造涡轮增压我绝对买不到插电混动，理所当然主机厂是把主动权牢牢地握在自己手里，那么谁才是他们背后真正的指挥官？

毫无疑问，是这一时代对环保的呼声，假如石油资源取之不尽用之不竭，想信今天跑在大街上的更多的是有些四出排气的V8跑车。回到今天，马路上越来比较多的涡轮车，理性客观的说，每个汽车制造商制造汽车的功底不相同，造出来的产品素质同样是良莠不齐，不过大部分的涡轮车开起来总还算靠谱，虽然在动力传递的线性程度上还远不及自然吸气。

涡轮给你什么样的体验？‍

什么是动力传递的线性感？由于涡轮的结构，只有在发动机的转速到了某一个点，它排出的废气物量足以推动涡轮正向压缩气体推向气缸，发动机才会爆发出更大的马力，在此以前涡轮更像是一个累赘，出于防止发动机的爆震，压缩比尽最大的努力的调低，动力体验甚至还比不上同排量的自然吸气，这样就是所谓的涡轮迟滞。

汽修网 Http://www.qcwXjS.cOm/

而当发动机的转速满足涡轮工作的要求，你能感觉到这台车像是变了性，一下子疯狂起来，动力顷刻间如洪水般泄出，不过来得快去得也快。

这样就是涡轮给你的体验，好与不好基本都差不太多，主要取决于厂家怎么调。而自然吸气呢？我只能说，排量越大，缸数比较多，越丝滑越顺畅。在平时用车方面，我觉得汽车车主不必过分的在意它们之间的差异，有的人说涡轮会坏不耐用，不过假如你要他具体说出个一二三来，他却闭口不言，现在涡轮的制造工艺早已不是90年代，马路上大部分的车它们用的涡轮基本都差不多可以做到与车本身的使用周期相似，只需你正常维护就可以了。

但也不一定是沒有需要要注意的地方‍

1. 发动机油

发动机油除了给发动机供给必要的润滑之外，另外一重任就是下降涡轮轴承处的摩擦，理所当然发动机油品质不行还是能影响到涡轮的工作现象的。

2. 空气质量

假如你的空滤很久没换了，那么随着空气进到发动机内部的可能还含有大颗粒杂质，它们会在涡轮处短时间停留，对涡轮叶扇的磨损可不容小觑。

我觉得说到底，涡轮是环保号召下的产物，不过它已经与我们这一时代的汽车深深的融合在了一块，不可否认的是还是有几个执拗的品牌在坚持这自然吸气，不过不清楚它们能坚持多长时间。

( 汽车维修保养网 http://http://www.qcjslm.com//)