自动挡车从d档换到s档需要踩刹车吗？
汽车有两种行驶模式，d挡正常行驶模式，s挡运动行驶模式，d挡和s挡之间实行档位切换时，汽车车主用不用踩刹车？上次我开车时，想要超车加速，于是乎在踩着油门的状态下，d挡直接切换至s挡，车辆出现了“咯噔”一声的异响，吓得浑身一哆嗦，这样的状况会不会损坏车辆？这是来源于于自动挡汽车车主的灵魂拷问，查阅有关资料，给小伙伴们遍布全国一下！
所谓的d挡指的是汽车正常行驶模式，而s挡指的是汽车的运动模式。汽车车主们平时行驶车辆，大多数基本都是d挡行驶，仪表盘上显示d的字样，车辆动力和耗油整体到了比较均衡的水准，而s挡指的是汽车的运动模式，车辆仪表盘上显示s或sport，这样的状况下，发动机输出扭矩较大，车辆动力十分强劲。
汽车车主在什么状况下才会使用s挡？s挡大多数在汽车车主对动力需求比较大的情况下才会使用，比如超车加速驾驶，车辆爬坡驾驶，汽车车主需要剧烈行驶工况驾驶。这样的情况下，普通的d挡，其动力比较均衡，无法满足汽车车主对车辆的行驶需求，而s挡恰好为这样子的行驶工况而设计。
小伙伴们试想一下，假如汽车车主想要超车加速，发觉自己车辆动力不足，这个时候需要切换至s挡，汽车车主先踩一脚刹车，而后由d切换至s。汽车车主踩一脚刹车，车辆速度下降，本来想要超车加速，结果由于这么一脚刹车，我们与前车之间的距离被拉长，想要超车加速基本都沒有机会。
对车辆而言，s挡和d挡仅仅是调节逻辑发生了变化，发动机输出扭矩添加，车辆响应性变得不正常迅速，变速箱调节逻辑也发生了变化，升档延迟，降档积极，变速箱更趋向于在低档位驾驶，以提高发动机转速。s挡和d挡行驶模式的切换，并不关系到到机械硬件方面的转换，汽车车主无需踩刹车，可直接由d挡切换至s挡。因为在s挡时，变速箱会以较低的档位驾驶，d挡直接切换至s挡，这个时候，变速箱会自动降档，在降档的流程中，假如调教不精准，估计会有换挡异响顿挫现象，但这样的异响并不会损坏变速箱。
自动挡车辆行驶，大多数基本都是d挡走天下，车辆在行驶流程中，不用像手动挡相同切换档位，凡是切换档位的情况下，汽车车主基本都是踩着刹车切换，p挡切换至d挡，一定要踩刹车；d&n，n&r，r&d档位切换流程中，汽车车主也基本都是在停车踩刹车的情况下切换档位。在这样的行驶生活习惯之下，汽车车主们也就本能地认为，自动挡车辆换挡，一定要踩刹车。
我觉得，这样的说法有些欠妥，对自动挡车辆，只有在p挡切换至其他的档位时，才需要踩刹车，其余档位切换，基本都不用踩刹车切换。变速箱p挡乃是驻车锁止机构，该机构由棘轮和棘爪组成，p挡换挡执行机构中，有一锁止机构，汽车车主踩刹车时，该锁止机构便会自动解除，变速箱才可以由p挡切换至其他的的档位。变速箱在n&d，n&r，r&d之间档位切换流程中，是不用踩刹车的，这样的操作方法，“小编”乃是经过实际验证的。
汽车发展已经持续了上百年，随着电子系统的不断升级，现在的汽车变得十分智能，当然了，出于避免车辆损坏，工程师对壹些不可以操作的响应，基本都实行了严格的限制加以屏蔽，比如车辆在驾驶流程中，切换至p挡，这个时候变速箱棘轮和棘爪实际上沒有结合，与此同时变速箱仪表盘上会显示禁止挂入p挡的警告信号；凡是工程师可以操作的响应，对车辆而言基本都是安全的，从事机械行业这么多年，这点儿自信还是有的。
总之一句话，汽车乃是价钱稍微高点儿的出行工具，一切仅仅是为汽车车主而服务，汽车车主无需由于车辆损坏而处处担心，遵循自己的意愿正常行驶就可以了。
(出自auto.china.com )