汽车发动机的尘土要常常清洁吗?
发动机舱洗或不洗大多数不会对汽车造成太大的影响。
由于发动机裸露在外面的部分本身就不用怕尘土,而怕尘土的地方基本都已经做好了防护。理所当然说只需自己不认为脏洗不洗基本都无所谓。反而频繁洗发动机倒是容易出问題。最经常遇见的就是以下几种故障问题:
1、线路问題比如现在的发动机上到处布满了传感器和线束的插头,清洗发动机时假如不小心把水弄进去的话就容易影响到短路,一但发生短路轻则烧保险,重则烧坏发动机电脑。
有些插头或电脑板进水后可能不会马上影响到短路烧坏,不过水会影响到插头电极氧化腐蚀,到时候那么就会出现接触不良,发动机出各类故障问题码。去修理运气好的话碰到个高手花不了几个钱就给你拾掇好了,点背的话碰到个没经验的一通换件后问題还是没解决。
2、发动机局部存水发动机上非常多地方位置低,冲洗发动机时积水排不出去。大多数来说影响不大,由于在次起动发动机时高温很迅速那么就会把水分蒸发。只有极个别状况下洗完后连续几天不用车,这个时候候就容易影响到局部生锈。
除此之外壹些发动机的个别零部件安装孔位里也十分容易积水,比如有些发动机的氧传感器孔、火花塞孔,假如有积水且用车頻率低的话有可能影响到螺丝锈死,一但需要更换零部件时就容易损坏螺纹。
3、大灯进水在我们看来汽车大灯是完全密封的,我觉得并非,由于大灯灯泡功率基本都比较大,工作时溫度非常高理所当然大灯壳体上基本都会有通气孔维持内外压力平衡。冲洗发动机时假如不要注意的话水就有可能进到大灯导致大灯内部起雾。
我认为发动机多少有点尘土也并未必是坏事情落灰的表层被水或油喷溅后更显眼。发动机有一定尘土时倘若发动机漏油或漏防冻液时痕迹特别显著,更容易在第一时间发觉问題。
并且发动机舱里有任何动静基本都非常容易在尘土上反应出来。比如有些部件发生震动摩擦,其表层那么就会比其他的地方更干净。去年在加玻璃水时发觉空滤附近有一片区域特别干净,检测后才发觉是发动机舱进老鼠了,老鼠活动时把壹些尘土蹭了个干净。
不过发动机尘土太多,你可能要要注意这一问題:发动机上最容易出现尘土的地方就是发动机油加注口,由于每次维护加发动机油时发动机油加注口难免会洒落壹些发动机油,尘土落在发动机其他的地方还有可能被气流吹走一部分,不过尘土一但落到发动机油上就在也跑不掉了,时间一长发动机油加注口附近和发动机油盖子上那么就会造成大剂量油泥。在次开启发动机油盖子时油泥就容易掉进发动机里。虽说一星半点儿油泥掉进去也不一定会引起什么影响,发动机油循环几次就给稀释了,然后才被发动机油滤清器过滤掉。不过心里认为不爽,如同吃饭时不小心吃到一个虫子,虽然对身体没啥伤害,但它恶心啊。
怎么样合理清洗发动机舱虽说发动机洗或不洗没太大讲究,但有些人就是看不下去,非要洗干净看着才舒服,这个时候候该怎么样清洗呢?
我的方法是先用泡沫清洗剂喷遍发动机,让清洗剂充分溶解尘土和污渍。泡沫清洗剂大多数基本都比较温和,一般上不会对发动机造成危害。
等泡沫清洗剂把尘土和污渍充分溶解后拿水管把水调小,用流动的水慢慢冲洗一下有些污渍那么就会轻松地被冲走。这样子做一来清洗得特别干净,二来清洗剂溶解了污渍,不用用水枪大力冲洗,只要要流动的水慢慢一冲即可冲掉。上图就是我用泡沫清洗剂清洗发动机的效果,洗完十分干净并且完全不用担心插头等地方进水。
操作时要要注意冲水避开线束插头,一定不要热车时冲,不然溫度急剧降低对发动机硬件不好。最好是是发动机还有一定余热时冲洗,这样子可以借助于发动机余热很快的蒸发干净残余的水分。冲洗完后最好是用纸巾把边边角角和低洼处的积水吸干净,一定不要留积水。
怎么样防止发动机舱过脏发动机舱沒有发动机下护板的车发动机最容易变脏,因驾驶地面是尘土的至关重要来源,假如沒有发动机下护板的话尘土更容易进到发动机舱,而装上发动机下护板后发动机舱里就不容易变脏了。