想买辆操控好的紧凑型车，标致308和起亚K3哪个适合新手？

标记符号308和起亚K3基本都是名气比较大，不过市场占比小的车款，这两款车在全球的知名度基本都十分高，理所当然车辆的耐久性、稳定性乃是毋庸置疑的，但因为中国市场现象不大好，出于促进销量，这两款车基本都具有相对高的性价比。但假如对比起亚K3和标记符号308，我认为起亚K更适合消费者。

韩系车起亚K3

韩系车最出名的特征就是容易上手，韩系车的设计思路不是人适应车，而是车适应人，车辆会按照汽车车主所想而自动实行自我学习，更能够到了人车合一的状态。起亚K3，车辆在行驶流程中，整体显得更为轻盈，操控感也更加灵活。

动力系统

起亚K3匹配了1.5LCVT动力系统，这款动力系统调校匹配十分好，发动机和变速箱现象十分默契。汽车车主踩油门加速，发动机转速迅速升高，发动机扭矩提高显著，与此同时变速箱传动比也可能会很快的添加，虽然发动机的动力水平有限，但通过积极的匹配调教，在中低速加速流程中，汽车车主对起亚K3还是相当有信心的。

因为匹配了CVT变速箱，起亚K3的行驶平顺度十分之高，车辆行驶流程中，沒有任何换挡的感觉，汽车车主开起来就像行驶电动车大多数静谧。

底盘系统

起亚K3底盘调教偏向于轻盈型，车辆行驶起来感觉十分轻快，方向盘转向精准，沒有任何虚位，整车的操控感可以用得心应手来代表。不过，起亚K3的这样的调教风格，开起来并非很稳重，在通过壹些烂路、泥路时，整体现象不是很舒适。

法系标记符号308

法系车最出名的便是车辆的驾驶稳定性，其中最著名的便是车辆的底盘系统。但按照消费者反映，308的动力系统有点儿让人大跌眼镜。

动力系统

标记符号308有3款动力系统，1.6L6AT，1.2T6DCT和1.2T6AT动力系统，我们基本都知道，涡轮增压发动机最好是与DCT变速箱匹配，毕竟6AT变速箱换挡太慢，无法充分发挥涡轮增压发动机澎湃的动力现象，而6DCT变速箱档位数量太少，车辆换挡流程中非常容易出现顿挫感，驾驶状态极差。

标记符号308车辆，1.6L6AT动力系统调校也大多数，车辆降档会有顿挫感，非常多汽车车主降档时，出于抑制顿挫感，基本都会选手动模式降档。6AT变速箱传递效率比较低，这也影响到308会有非常高的耗油值。

底盘系统

法系车的底盘系统还是十分不错的，车辆底盘驾驶稳重感十分强，特别是过弯道驾驶，即便是速度非常高，车辆也不一定会有轻浮发飘的感觉，底盘紧凑感现象优秀。法系车方向盘调教比较沉稳，转向更为精准灵活，汽车车主对此现象还算比较满意。

对新手来说，选车辆应当着重于选一辆行驶感优秀，性能现象稳定，容易上手的车辆，综合来看，起亚K3会更合适壹些。不清楚你怎么认为？欢迎留言评论！