汽车零件保养周期大全 汽车各部件件更换周期图解

汽车零件保养周期大全 汽车各部件件更换周期图解

在汽车里面部,我觉得有非常多易损耗的零部件,假如更换不立刻,开车在路上容易引起安全隐患。今天,小编就来给朋友们盘点一下汽车的壹些易损件更换周期,因每个车状况不同,以下周期仅做为参考,希望对小伙伴们合理养车带来帮助,记得收藏起来哦!

1、轮胎

更换周期:5-8万公里(大多数成对更换)

正常状况下,一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于1.6mm(毫米),或胎纹已经到了磨损指示标记时,必须更换。市面上大多数车辆基本都是前置前驱,理所当然,前轮的轮胎大多数比较容易磨损,要时刻检测前轮磨损状况,立刻更换。

2、雨刮片

更换周期:一年

起动雨刮器以前应当适度喷出玻璃水,不然会影响到干刮,这样的状况对雨刮器磨损非常大,甚至刮花前挡玻璃。雨刮片是易损件,如出现刮不干净的状况下,可考虑更换。

3、发动机油、发动机油滤清器

更换周期:

普通矿物油的使用周期:5000公里或半年

半合成发动机油的使用周期:7500公里或半年

全合成发动机油的使用周期:一千0公里或九个月至1年

机滤对来源于油底壳的发动机油中有损害杂质实行滤除,一个机滤的价钱也就十几块钱、二十几块钱,咱们多换换也不一定心疼。不过对壹些给车子加了长效发动机油的车子,也可以选壹些比较长效的机滤,但价钱也可能会稍微贵壹些。

要要注意的是发动机油滤清器是和发动机油一块更换的,原因如同是你干完活浑身很脏,虽然洗澡了,但你还是穿上了旧衣服,那洗了就等于白洗。理所当然换发动机油,一定要换发动机油滤清器,这是一个规矩。

4、空气滤清器

更换周期:1-2万公里

空气滤清器其中的滤芯是主要的过滤部分,承担着气体的过滤工作,就相当于是汽车的口罩,起到滤除空气中尘土、砂粒的作用,保障气缸中进到足量、清洁的空气。

5、空调滤清器

更换周期:1年更换一次

空调滤清器可以有效果过滤汽车里面外部的花粉、尘埃、颗粒杂质、异味和气体,改善车里面空气质量,保障乘客的健康,延长空调的寿命。假如一开空调就有异味,那么就必须要检测更换空调滤清器了。

6、汽油滤清器

更换周期:

外挂汽油滤:1-2万公里

油泵一体:6万公里

汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。汽油滤芯包括两种,有外挂式,还有是和汽油泵一体的。

大多数提倡外挂式的每驾驶1-2万公里上下更换一次汽油滤清器,具体更换周期以车辆实际工况及自己维护手册为准。例如:油路不通畅应当换的。 

7、火花塞

更换周期:

镍合金(普通铜芯):三千0公里

铂金火花塞(白金):60000公里

铱金火花塞:一千00公里

平时用车的流程中要做好火花塞的维护和更换,具体的应当做到“五忌”,即便用火花塞流程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不除去积炭、忌随意除垢、忌火烧。这样子可以延长火花塞寿命,确保发动机经济、安全转动。

8、刹车片

更换周期:6万公里上下

刹车片,是消耗品在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时,必须更换,不然将下降制动的效果,甚至引起安全事故。

如车辆在制动状况下出现金属摩擦音,应尽快前往汽修专业地方实行检修,必要时实行更换。刹车片片关乎生命安全,必须谨慎对待。

9、蓄电池

更换周期:6万公里或2-3年

熄火之后应立刻关闭壹些车上的用电设备,比如大灯还有音响等,车辆熄火后无法为电瓶实行充电,这样子下去会引起电瓶亏电,会影响到减少电瓶寿命。

10、发动机正时皮带

更换周期:6万公里或4年

市面上不少的车款基本都是使用橡胶的发动机正时皮带,这样的皮带最好是在4年或6万公里时实行检测或更换,老化的皮带表层会发生龟裂的纹路。让然,假如车辆安装配置的是正时链条,就不必受“4年或6万公里”的约束实行更换了。

11、离合片

更换周期:5万公里

离合器正常状况下5-6万更换离合器片及压盘。但离合器片的磨损也于驾车人的行驶生活习惯有一定的联系,生活习惯不相同,带给离合器片的负荷也不一定尽相似,有的人用的好,可以几年换一次,用不好的半年就得换,特别是新手,在起步、换档时响应不娴熟,对离合器磨损特别大。

正常情况下是下面这些状况需要更换 :比如上高速公路跑不起来,油门踩到底只能跑80--90公里(由于离合器打滑) ;在如挂一档起步时车有前后闯动感;还有踩、抬离合时有生涩感等,这些状况下也需更换。

总结:

以上是小编提倡大多数汽车的易损件维护时间,当然每一个汽车其厂家的要求基本都不同,在加上每一个车的具体使用状况和环境也不一定尽相似,假如上面我说的周期跟你的维护手册有非常大的出入,那么小编还是提倡你以你的维护手册周期为准,上述周期仅做为参考。