离合器过夜有间隙是什么原因？

对这一问題大多数是旧车有的小故障问题。应当尽快解决。拖延时间越长，要么损坏摩擦片和压板，要么离合器打滑，要么离合器分离不清。

为什么这样子讲呢？请看以下分析：

离合器过夜或停一会后就有间隙，说明离合器回位慢。当离合器回位慢，会影响到离合器打滑，而离合器打滑会影响到摩擦片和压板受伤，高温，然后才烧蚀，影响到它们损坏后离合器失效，分离不清。或车辆不可以驾驶。而耗油也可能会添加。

出现此状况是什么原因引起的呢？

首要任务是，总泵故障问题。

离合器总泵由泵体，活塞（前后皮碗），内回位簧组成的。外部回位簧，离合器踏板（推杆）等。

当总泵皮碗老化发涨时，松开踏板，活塞会阻力增大，回位很慢。

还有，内部回位簧折断，或弹性变差也影响到活塞回位慢。

除此之外，踏板回位簧失效，折断，也可能会出现此状况。

而总泵有金属粉末更会影响到活塞回位慢。

其次，分泵故障问题。

同理，分泵故障问题与总泵故障问题相同。比如说，活塞，皮碗，回位簧等基本都会影响到踏板回位慢。

第三，分离轴承故障问题。

这一故障问题经常遇见为分离轴承座与一轴护盖缺润滑油影响到的回位慢。

第四，离合器油。

离合器油大多数与刹车油通用。假如长时间未换。该油变浓稠，影响到总，分泵活塞回位较慢。

第五，离合器拔叉故障问题。

此问題大多数是拔叉有裂纹或破损导致的。

假如发生离合器停一段时间或过夜有间隙，稍微要注意，应当有轻微离合器打滑现象。假如是老司机应当在起步时听到发动机声音比平时要大。或在上坡时，显著感觉发动机转速比平时要高。耗油可能比平时增加。

大多数状况下，出现此故障问题，大基本都是旧车。离合器总泵和分泵故障问题概率最高。

理所当然，按照本人修理经验，请尽快修理为好。

个人意见，仅供参考！