提车时为什么4s店推荐做分期,还说价格上还能更优惠?
4s店推介贷款购车、可以获得更高的落地价钱,车辆落地价钱高、4s店的利润也可能会提高;价钱上一定要体现出优惠(得让消费者看到实惠),但这价钱是裸车、还是落地价?贷款购车呈现的是更低的裸车价钱(比全款要低),但却能造成更高的落地价钱(总价),谁让非常多朋友购车时只喜欢盯着裸车价看呢!
全款购车的好处在于附加项目很少、也就是捆绑销售的项目很少;而贷款购车时可以捆绑多个收费项,理所当然往往以更低的裸车价呈现、而在捆绑收费项中在把利润赚回来;理所当然全款购车往往是高裸车价、低落地价,而贷款购车则是低裸车价、高落地价;实际上关于全款、贷款购车难分谁好,预算不足是硬伤、这个时候贷款购车是惟一的解决方式,理所当然贷款购车如今成出于流行!
即便厂家贴息,贷款购车依然不会划算
汽车厂家会不时的做壹些活动,比如免息贷款购车、厂家贴息一类的等等,可以说在整个环节上、厂家是最有诚意的,是真心要给消费者补贴;只但是厂家给消费者的贴息、直接被4s店给吃掉了;理所当然朋友们别认为免息、贴息就是占便宜了,4s店一招金融服务费即可把厂家的贴息拿走(单子上大多数会写成金融问一下花费),比如某热销德系车厂供给贴息4000元上下(贷款十万),而金融服务费却收了快6000元,这个时候消费者不但没占到贴息的好处、还多花了小两千元,在算算还剩的利息部分、只这一项要多花多少钱(恶心点的在收一项贷款前息、也就是砍头息)!
贷款购车的其它消费项
档案管理费:实际上现如今大部分汽车金融基本都不收这一档案管理费了(貌似上汽等几个汽车金融有此收费项,但价钱比较低在2、3百元上下),理所当然朋友们在贷款购车前不妨查一下自己所选的汽车金融究竟基本都有哪些限定的消费项;壹些热销品牌汽车金融、并沒有档案管理的收费项目,但4s店却自立项目收取、并且收费较高,一两千的档案管理费比比皆是!
gps控件花费:这一收费项从汽车金融的角度来看、绝绝大多数的流行汽车金融基本都已经给取消了,所以说根本不有这项收费;但壹些品牌4s店却把gps控件花费当作了主要的盈利方式、且价钱很贵;鄙人见过最高的gps收费到了了7000元,实际上假如是汽车金融要求安装gps、最多但是1500元;理所当然gps收费假如超过这一数、那么基本都可以理解成4s自立的高收费项目(这模块成本很低)!
落户花费:这部分收费全款购车大多数可以谈掉的,但贷款购车一定逃不掉!这方面就不多说了、均价两千元上下(车价越高、收费也就越高,我觉得流程基本都相同)!
借助于续保押金吃消费者三年保险的返现
现在的汽车市场比较透明、消费者对4s店的做法也比较了解,应对手段也非常多;现在4s店大多数不捆绑三年的车险,只捆1年、然后才收取一个保险押金,大多数在两千元上下、还完贷款时会退;如此一来消费者只能选在4s店购买三年的保险,4s卖的保险为什么贵?就是由于返现到不了消费者手里,就现在来看车险返现最保守也能到了27%上下,三年的车险返现是多少钱?倘若全险1年一万,三年就是三万元上下,消费者至少多花了8000多元!
理所当然贷款购车不管说的多漂亮、落地价钱一定比全款购车更高,即便裸车价钱低的离谱、也完全可以用附加收费项找回来,超低的裸车价仅仅是一个表象;绝大多数消费者购车时往往只盯着裸车价看、而自己不去计算落地价(可能也不一定太会算),结果让销售一忽悠、算得云山雾罩的也就放弃了思考,我觉得吃了不少亏;理所当然预算不足、贷款购车可以,由于这是没办法的办法,而假如预算足够、那么全款购车一定更划算!
鄙人曾看过一个例子,贷款购车裸车价比全款低了快一万元(不低怎么吸引贷款呢),然后才在金融问一下费5千元、gps费6千元、落户花费3千元、前置利息3千元、三年保险返现接近小一万元等花费的加持下,贷款落地价足足比全款落地价高了一万多元,理所当然贷款购车从来就不会省钱、这仅仅是在预算不足时的一种排除方法,价钱上的优惠表现在裸车价上、但4s店追求的是高落地价,理所当然不管裸车价多低、落地价一定比全款购车高不少,希望朋友们购车时多考虑落地价、而一定不要盯着裸车价。
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