汽车开空调时冷时不冷怎么回事？

汽车开空调时冷时不冷，这类故障问题在平时修理中也经常碰到，其故障问题原因同样是五花八门。下面将平时修理中所碰到的几类典型故障问题原因，为朋友们分享下。

一 压缩机在长期使用流程中，因内部自然磨损、空调系统压力大等原因损坏，引起工作性能降低。

在发动机怠速时或车辆低速驾驶及等红灯时，打开启用空调后，空调系统高压与低压的压差小，制冷不显著。但发动机高速时或车辆中高速驾驶时，打开启用空调后，压缩机高速转动、性能有所提高，空调制冷趋于正常。此种状况下，我们在打开启用空调后，因为开车时发动机转速的高低不相同，势必导致空调制冷效果不相同，体现出时冷时不冷的故障问题现象。

二 空调电子扇不工作。

当空调电子扇损坏或因风扇调节线路故障问题等原因，导致空调电子扇不可以正常转动时，打开启用空调后势必影响冷凝器的散热效果，空调制冷效果自然变差。

a、当打开启用空调后，空调电子扇不转动时，在车辆行进途中，因为路况不相同，车速自然不相同。冷凝器受迎头风的吹力也不一定同，散热效果也不一定相同，自然空调制冷效果也不一定相同。

b、车辆原地怠速开空调时，若空调电子扇不转动；只能在发动机水温到了电子扇打开启用溫度时，水箱散热扇转动的短时间时间内，冷凝器的散热效果才能有所改善；空调制冷效果也可能会在水箱散热扇转动时，得以提高。

以上可以看出，当打开启用空调后，空调电子扇不工作时，空调制冷效果也可能会时冷时不冷。

我觉得引起汽车打开启用空调后，时冷时不冷的故障问题原因还有好多。您在平时用车时，碰到此类故障问题基本都是怎么处理的呢？