为什么说开过轿车的都不愿意再开SUV了？

开过汽车的人基本都知道汽车的舒适性，而开过SUV的汽车车主肯定知道SUV车辆的大空间，优秀的越野性，不过现在的汽车车主越来越发觉，SUV的有用性正在变得越来越小。

现在的SUV，99%基本都是城际用SUV，就是长得像越野车，两箱车，空间大，底盘高，视野宽阔，不过越野能力大多数，动力系统也和平时家用车相同，仅仅是凭借着空间大，底盘高的特点，现在非常多汽车车主把SUV当成旅开车来开，不过开过SUV的汽车车主，基本都发觉这一款车并沒有想象的那么好。

车辆通过性

首要任务是说车辆通过性，中国公路系统发达，公路行程数，早就已经是全球第一，现在的柏油路，水泥路，真的是条条大路通罗马，很少会碰到汽车过不去，不过SUV能过去的地方，即便是现在的*，四川，青海，道路条件我不差，SUV的优势被道路给稀释了。

车辆空间

在说车辆空间，非常多人说SUV车辆的空间大，不过相对于汽车，这一空间主要是纵向空间，后排座椅可以放倒，承载物品更为便利，不过同价的汽车，承载空间能力也不一定差，现在的SUV价位普遍偏高，像CRV，探越，途胜等车款基本都在15~20万之间，甚至更贵，这一价钱我们可以买到对应的B级车，而B级车的车辆空间满足一家人外出旅游是完全沒有问題的，而且舒适度还相对高。

车辆乘座舒适度

汽车的车辆乘座舒适度显著是比SUV优秀的，汽车偏向于低矮性质，重心偏低，座椅设计同样是十分俯仰式，汽车车主及乘座的整个后背更像是躺在座椅上，身体包裹感更好，乘座舒适度较高。而SUV车辆，因为高度较高，座椅同样是笔直笔直的，汽车车主或乘客乘座SUV车辆，整个响应显得比较僵硬，腰部承受的作用力比较显著。

但不可否认的是，长途驾驶时，乘座SUV更轻松，毕竟车辆空间大，汽车车主或乘客活动范围也较大。

汽车因为重心低，影响到汽车在驾驶流程中十分稳重，特别是在紧急转弯的状况下，汽车车主会发觉汽车的抓地力十分牢固，车辆很少发生甩尾或侧滑的现象，不过假如换成SUV，车辆操控性显著降低。

车辆性价比

就车辆的性价比而言，汽车可以说是完虐SUV，这是毫无疑问的。就拿合资车来说，15万以下的汽车应有尽有，10~15万的畅销车更是数不胜数，卡罗拉，朗逸，轩逸，威朗，领动，名图等等，不过找壹些SUV，只有少数几辆性价相对高的韩系车ix35和智跑等车款在苦苦支撑，真的让汽车车主难以挑选。

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