特斯拉充电要多久

快充4.5小时，慢充10.5小时。续航最高可达632公里。

特斯拉有三种充电方式，分别是：在家里、超级充电站、目的地充电。最简便的充电的地点是在家中。回家后把汽车接入电源，第二天清晨即可完成充电。长途驾车时，可借助于建设于主要公路沿线的超级充电站补充电量。随着越来越多的合作伙伴加入特斯拉目的地充电计划，还可以在全国各地的酒店、餐厅等场所找到特斯拉充电车位。

美国充电

1）最简单方式(一般美国家庭电路为120V，12A)：用充电线通过内置充电器为电池充电。需59小时充满。

2）改造线路方式(TESLA建议电路申请改造为240V，40A)：标配充电器需要8.9小时充满。

3）高效充电方式(购买墙挂式充电器 入户电路申请改造208-250V，60赫兹，100A)：标配充电器仍需要8.9小时充满。选配内置双充电器，则需要4.5小时可充满。

4）公用充电站(TESLA公用高电流充电站的J1772接头进行充电)：同第3种充电方式。

5）TESLA超级充电站(不经过车内置充电器，而是相电池直冲)：30分钟冲一半，80分钟充满。

中国充电

1）最简单方式(中国入户电表为220V，30A)：用充电线通过内置充电器为电池充电。需12.9小时充满。

2）改造线路（向供电局申请，电流不设上限）：标配充电器8.9小时，选配双充4.5小时。

3）公用充电站：同第三种

4）TESLA超级充电站：30分钟冲一半，80分钟充满。

以上计算均是在最理想状态下情况，比如入户电路可能还需要分配给家庭用电等情况，否则会超过入户电路的负载量。影响充电效率的主要原因是特斯拉的电池容量太大了，是国内大部分电动汽车2~3倍。国内家庭车库独立线路基本够用了，但要实现超级充电站的速度不是不可以，只是入户电缆要达到惊人的773A（85000/220*2），这种电缆的直径也是惊人的。所以TESLA超级充电站少也是有原因的，地段条件就是：高电压线路。截至2016年北京市一共才9个超级充电站 44个充电桩，基本都4环和以外。

特斯拉有自建的“超级充电站”，充电一小时，可续航约500km。这种“超级充电站”现在在一线城市分布较多，其他区域分布相当零星。

通过220V; 10A/16A的家用插座充电。每辆特斯拉会附送一个随车充，方便外出补电。220V10A每小时充电2.2kwh，可驾驶7-10公里，从没电到完全充满得40小时左右；220V16A每小时充电3.52kwh，可驾驶10-18公里，从没电到完全充满得25小时左右。

假如接上380V的工业插座（经常遇见于汽车修理厂），可以达到40-50KM每小时的充电速度。