怎么判断离合的半联动状

　　学会判断离合的半联动状态。常用的有两种方法：1.听发动机声音。离合抬起流程中感觉到发动机轰鸣的声音清楚变小;2.看转速表。当看到转速表上的指针跳动幅度清楚变小，离合就抬到了半联动。

哪些状况要用到离合：

科二离合关键用来起步、停车和换挡，最关键是调节车速。因而长时间要将离合调节在半联动状态，不可抬的太高，会引起熄火;也不一定能压的太低，否则会影响到中途停车。

科三离合的作用稍微小一点，关键在起步、换挡、停车。

1.起步：离合慢放至半联动状态，在抬离合的与此同时轻加油门，此时别急着完全放开，等到汽车平稳起步了在完全抬起。

2.换挡：第一反应是将离合踩到底，挂挡后慢抬离合，不然会引起汽车的闯动甚至熄火。

3.停车：有时候会遇到前方有众多考试汽车的状况，这个时候候就要先减速，待找好停车位置后踩离合、刹车到底停车。

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