汽车是如何给电瓶充电的？12v的电瓶靠汽车多久能充满？

汽车上基本都有1台1－2kw的发电机是下面这些图，就是专门为电瓶充电并向全车的各类电器供电。

发电机通过胶（皮）带由汽车发动机带动，传动比1：2－3，就是发动机转一圈发电机转2－3圈，因而只需发动机转动，发电机那么就会发电。

大多数汽油发动机使用直流12v电气系统，就是车上的电器设备额定电压基本都是12v的，电瓶（蓄电池）用一只，额定电压同样是12v。柴油机汽车大多用24v，由两只电瓶串联组成。12v电瓶对应的发电机额定电压为14+-0.3v，由于只有发电机输出电压高于电瓶电压，才能给电瓶充电，发电机最大输出电流，大多在90－150a之间。

当发电机转速达1100转/分，输出端到了额定电压，但沒有电流输出，此为零电流转速。当发电机转速达1500转/分，可输出约为额定值30%的电流。

发动机怠速转速在750转/分上下，即便在最小传动比1：2状况下，发电机转速也有1500转/分，因而在怠速状况下也可给电瓶充电，但这个时候不可以开空调等大功率电器，不然怠速时无法给电瓶充电。汽车正常驾驶起来后，发动机转速基本都在1500转/分以上，发电机转速已达三千转/分以上，已可以满功率输出，车上电器全开还能给电瓶充电。

车上发电机给电瓶充电，是恒压充电，就是充电电压是恒定不变的，随着充电时间延长，电瓶电压升高，当电瓶电压升高到等于发电机输出电压时，就自动停止充电，因而电瓶可以始终与发电机连接在一块，只需发电机输出电压稳定不超标，就不会引起电瓶过充电，大多数发电机最高输出电压限制在14.5v。

电瓶容量大小用安培小时简称安时（ah）代表，也就是电流与时间小时的乘积。因为电瓶不管充电还是放电，电流越大自身损耗越大，因而限定以20小时放电率来考核电瓶容量大小。如一个60ah的电瓶，充满电后以3a的电流连续放电至电压10.5v，时间达20小时。理论上对一个60ah已放电至10.5v的电瓶充电，也用3a电流，充满电同样需要20小时。但实际上因为充电损耗，往往要充1.5倍容量的电才能充满，就是说充电电流与时间的乘积要到了90ah。假如同样用20小时，充电电流就必须要达4.5a，才能充满。

同样60ah电瓶，理论上如用60a电流放电可达1小时，但实际上远远达不到1小时，原因是放电电流大损耗也大。

汽车发电机给电瓶充电，因为是恒压充电，刚开始充电电流可达几十安培，随着电瓶电压升高，充电电流逐渐减小，直至接近零，因而非常难确定需要多久。

实际使用中最怕电瓶没电，当然电瓶也有寿命，少则2-3年多则5-6年，我碰到的最长寿电瓶用了10年。

电瓶寿命长短除了与其质量有关外，非常大的决定因素是用车方式与发电机输出电压。现在不少人左右班用车才几分钟，那么就会引起电瓶充电不足，电瓶长期亏电会减少寿命。大多数每次起动后，至少驾驶10分钟以上，才能保障把电瓶放掉的电补回来。发电机最佳输出电压是14.3v，假如低于14v，就有可能引起电瓶充电不足，但是对此大多数也沒有办法改变。