别克英朗1.0t动力不足

别克英朗1.0t动力不足

别克英朗1.0T搭载LJI的三缸涡轮增压发动机,最大功率92kw、峰值扭力170牛米,最大扭力爆发转速为2000-3600转;;

别克英朗1.0t动力不足有下面这些原因:;
燃油系统油压过高或过低;喷油器喷油不良;传感器信号错误;点火高压低、能量小;点火正时不正确;汽缸压缩压力低;排气管堵塞等。;

发动机动力不足、加速不良一般按如下顺序进行检查:
(1)检查空气滤清器:
如滤清器堵塞,将造成加速不良,应进行清洗或更换。

(2)检查节气门:
将加速踏板踩到底,看节气门是否能全开,否则应进行调整;检查蓄电池电压、汽缸压力,如电压太低,会使喷油器喷油量减少;检查汽缸压力是否太低。

(3)进行发动机故障自诊断,检查有无故障码,如有,按故障码指示进行修理。

(4)检查进气系统有无漏气,可测量进气管真空度,怠速时真空度应大于66.7kPa,如真空度太小,说明进气系统有漏气,应检漏。

(5)检查点火正时:
在发动机怠速时点火提前角应为10°~15°左右,如不正确,应调整发动机的点火提前角。加速时点火提前角应能自动地加大到20°~30°,如有异常,应检查点火控制系统或更换电脑。

(6)拆检火花塞、高压试火
如火花塞经常缺火,应予更换。高压试火,如跳火不正常,检查点火器、点火线圈是否接触不良。

(7)检查节气门位置传感器:
开关型节气门位置传感器在节气门全闭时,怠速开关触点应闭合;节气门打开时,怠速开关触点应断开;节气门接近全开时,全负荷开关触点应闭合。对于线性输出式节气门位置传感器,在节气门由全闭到全开变化时,其信号端子与接地端子间的电阻值应连续增大,如有异常,应修理或更换。

(8)检查空气流量计或歧管压力传感器
如有异常应修理或更换;检查水温传感器,温度变化阻值应随之变化,否则应更换。

(9)检查燃油压力:
油路的堵塞同样将引起加速不良。怠速时燃油压力约为300kPa,加速时燃油压力应能上升约50kPa,如油压过低,可能是汽油滤清器堵塞、喷油嘴堵塞,以及油压调节器或汽油泵的故障,应进行清理、更换或修理。