朗逸用什么级别的机油？

1.6发动机好象用不着加260元这个级别的机油，我在4s店保养一直加的大众普通机油，开了4万多公里车挺好的，平均油耗6.8,也没有过小毛病，这车我很满意。

你好，上海大众朗逸1.6L发动机，建议使用粘度5W-40半合成及以上机油，主流品牌：美孚嘉实多壳牌杜索润滑油等等。

欧洲OEM的要求,他们使用J-300规格且喜欢用0W/40、5W/40和南方10W/50油，但是一直认为其高温高剪切粘度太低，规格TL-52167和它相应的服务油VW502.00/505.00均规定使用5W/45，符合J-300规格，保养还要用5W40.0W40.10W50但特别注明其高温高剪切粘度不小于3.5 cp，所以这个更主要是反映了欧洲OEM的要求。10000公里说的是全合成5W40机油涡轮发动机

机油的品牌可以选择美孚，壳牌，嘉实多这样的大品牌机油，如果想给发动机最好的保护就选择全合成的，但一般上下班用车，半合成或者矿物油就已经足够。

保养按照保养手册要求执行，机油可以考虑升一级的，但必须符合保养手册对机油标号的要求。

大众朗逸加矿物机油就可以了。如果对车爱护也可以选半合成机油或全合成机油，价格高不少。在保养间隔较短的情况下，矿物机油足够的。

就壳牌而且用黄壳如果自己家用想更好的养护可以用蓝壳黄壳的价格是125 蓝壳200 低于这个价格不会是正品出了壳牌嘉实多的金嘉护美孚的速霸1000都可以同样要想好每个可以买高一个级别的磁护和速霸200正常以壳牌为例子 10万以下红壳就可以 20万以下黄壳 30万以下蓝壳但是建议自己家用把级别提高一个档次会更好我更人更建议用200的蓝壳我是卖机油的有情提醒在不认识熟人的情况下不要在网上选择油去汽配市场找大商家网上连京东一号店亚马逊都在卖假油油这个东西水太深了

建议使用壳牌喜力HX510W-40也就是俗称的黄壳。

如果车辆可以定时去4s店换油保养，那么车辆使用原厂机油就可以了，原厂机油价格比较低廉。如果不能按时到4s店去换油保养，那么可以使用合成机油，使用合成机油可以适当延长换油周期。

手动挡用普通油或者半合成机油，自动挡用半合成或者全合成机油。如果你是按照级别来算，SL、SM、SN（规格递增）都行，自动挡比手动挡要求稍微高点；如果你是按照温度来分的话，一般地区5W-30就行，如果是北方冬天天冷，再用高等级一点的就行。

5W-30,只是一个机油对温度差异的限度而已，代表机油的粘度，前后两个数字差距越大，耐寒耐热的性能越好，比如5W-50,但是作为一个机油首先看是一般矿物油，或者是半合成，或者是全合成，全合成油最好。第二是根据自己所在的地区气候选机油粘度，就是你看的5W-30，两个数字差距越小，机油粘度越小，越稀薄，气候变化温差不大的地方可以选择，发动机提速快，但是摩擦大，要是粘度高，发动机提速慢，耐温差性能好！所以，我个人建议，先选品牌，美孚一号，全合成，但是粘度，看自己地区气候选择，我的其中一台车也是海大众朗逸1.6，这个车，选择美孚半合成，速霸2000,5W-30就好，市场价一般是240元

朗逸在4S保养，机油有三种：矿物的，最便宜；半合成的，中档；全合成的，高档，最贵。从发动机的角度看，肯定是全合成的最好，从性价比看半合成的就可以了。如过保养的间隔。

矿物油5000公里保养，够用了

大众汽车，其实最适合的机油，是福斯。5W40的MC分子机油，是一项独家技术，大概级别属半合成吧，价格大约200一桶（4L）挺不错！4S的矿物机油，性能太普通了。

5W-40粘度的机油，只要保证是真的就成。家用，开得里程不多的话。如果是矿物油，就5000公里，半年内换（先到为准）。半合成的，就7500公里，九个月内换（先到为准）。全合成的，就10000公里，一年内换（先到为准）。

可以建议您用德国魔力红的机油试试。当时买GT魔力红就是冲着它静噪效果去的，平时没事的时候就喜欢逛逛坛子，发现很多的朋友都说魔力红静噪效果比全合成的机油还牛逼。毕竟自己是越野车，怕以后会出现这里的情况，出厂后就直接换上了，到现在也过了大半年了吧，发现不止发动机安静，而且在动力上也是开着十分的顺畅。一点都不含糊

朗逸其实用不着换全合成的机油，一般半合成的做够了，如果声音大应该去保养时让4S店看看检查一下，路试，是不是要洗节气门啊，我之前也是换挡后声音很大，后来节气门洗了下就好了，不过你公里数不多也不应该啊，

朗逸其实用不着换全合成的机油，一般半合成的做够了，如果声音大应该去保养时让4S店看看检查一下，路试，是不是要洗节气门啊，我之前也是换挡后声音很大，后来节气门洗了下就好了，不过你公里数不多也不应该啊，还是检查一下