汽车空调压力表有几种

汽车空调压力表有几种

汽车空调压力表有2种,一种是高压, 一种是低压。

不开空调时,高低压跟气温有关系,运转时高压1500左右,低压200以上400一下,高压不到1500添加制冷剂,高于1500检查风扇,清洗或清洗冷凝器。高压太多太低都不凉。
当压缩机处于运转状态时,将发动机转速控制在1500/min 左右,启动空调使压缩机工作,一般情况下,低压侧压力约为150~250kPa,高压侧压力约为1400~1600kPa。如果压力表指示与正常值不符,则可按照如下方法进行故障诊断。
1、高、低压表的指示同时比正常值低。这可能是因为制冷剂不足,检查时,可发现高压管微热,低压管微冷,但温差不大,从视镜中可以观察到每隔1~2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点,补漏后再补足制冷剂。
2、低压表比正常值低很多。这时,视镜内可见模糊雾流,高、低压管无温差,冷气不冷,说明制冷剂严重泄漏。 胀阀未开启,此时应检查感温包。
3、低压表指示接近零,高压表指示比正常值低。这时,空调系统常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因,一方面可能是膨胀阀结霜堵塞,使得制冷剂在系统中无法循环,此时应反复抽真空,重新添加制冷剂。