膨胀阀坏了有什么现象 汽车空调膨胀阀坏了会怎样

很多朋友不知道膨胀阀坏了有什么现象，以及空调膨胀阀坏了会怎样，下面小编就介绍一下给大家，希望大家在维修汽车空调当中有所帮助。
膨胀阀在空调系统中，起到节流作用。在系统工作时，通过控制膨胀阀的开度，调节冷媒流量和系统压力，使系统正常工作。
膨胀阀出现脏堵，会导致系统即使膨胀阀开度开到最大，仍然无法增加冷媒流量，阀前阀后压差过大。系统会出现制冷效果不良、阀后结霜等等现象。

膨胀阀坏了有什么现象
膨胀阀坏了的现象主要有下面这些。
1.供液小，提供的制冷剂流量少（冰堵、脏堵、感温包破损）

2.供液大，造成回液。（阀片卡死）
现象：有液体进入压缩机；过热度低；吸气压力正常或稍高。

压缩机启动时，制冷剂流量较大。
现象：液体进入压缩机；没有过热度；吸气压力高于正常值。

3.供液忽大忽小，膨胀阀选型不正确
制冷系统振荡，或间歇式不稳定。

现象：吸气压力波动；吸气过热度波动；膨胀阀时而供液不足，时而供液太多。

汽车空调膨胀阀坏了会怎样

膨胀阀出现阻塞或节流作用失效的故障，会造成空调制冷系统不制冷或制冷不足。

故障原因
（1）膨胀阀堵塞，可能是由于干燥剂失效脱落、系统有污物所造成的；
（2）膨胀阀温度敏感元件或膜片失效，毛细管安装位置松动移位。
如果压力降低到正常或接近于正常值，则可能是感温毛细管绝热不好或安装位置不当，应重新包扎安装，并重新对系统进行检测。
如果压力不降低，则说明膨胀阀已失效，需更换膨胀阀。

膨胀阀安装完毕要确认无泄漏，抽真空，水注制冷剂和检测空调系统的性能。