手动挡汽车在什么时候应该换挡？

很多开手动档车的新手朋友们，都有一个错误的观念。总认为踩油门就会费油，不踩油门就省油，就会尽可能的能不加油就不去踩油门。于是，经常出现高挡位，低转速情况发生，这样不但汽车开起来，平顺性不好，而且油耗也会增加。所谓的高档低转速，就是把档位挂到4档或5档的高档位上，然后尽可能的不去踩油门，保持转速表的低转速区间，一般大概就是在1500转或者是1500转以下去开车。

高档位低转速情况.

其实，长时间的高挡低转速状态下开车，发动机几乎是在临界转速边缘工作。也就是说发动机转速比较低，它输出的动力，刚刚能够去拉动我们的车，如果这个时候，刚好要上个坡，那汽车的动力就达不到了，会明显感觉到发动机无力，甚至发动机就很容易就熄火了。在这种负荷下，对发动机内部各个部件的损害是非常的大的，包括变速箱的离合片的负重也是非常的大的，也会造成很大的磨损。

而且，发动机在低转速下，也很难发挥引擎的自我清洁的作用，从而容易产生积碳，如果你想提速，就会使劲的踩油门；但是你会发现即使是猛踩油门，汽车还是没有力气，结果是油是没少加，但汽车的速度还是没有提起来，最终还是很费油的。所以高档位低转速的驾驶方式，对于手动挡车来说，是不可取的。

正确的的方式，是时刻让汽车保持在一个良好的动力输出和经济车速区间，这就需要控制好发动机的转速区间了。在合适的转速区间内，汽车其实是最省油的，但低于和高于这个合适经济转速区间呢，要么是会熄火，要么就是会增加油耗。那具体是多少转速区间合适呢？其实，不同的路况和行车环境，都是有不同转速的。大多数情况之下，汽车转速维持在2000~3000转之间是比较正常的，如果如果是在市区开车的话，维持在2000转左右，如果是低于1500转，我们就要开始降档了；如果是高于2000转，就要考虑升档了。

如果是在城市郊区开车，可以比2000转稍微高一点，保持在2200转左右就可以了。如果你是走山路这种斜坡路面比较多的路况，那汽车需要更大的动力，转速保持在2500转，如果高于3000转，就可以考虑升挡了，低于2000转的，就可以考虑降档了。还有就是去*，*自驾游，由于处于高海拔地区，空气稀薄，汽车动力也会比较弱，需要高转速来弥补，一般保持转速在2500转就可以了，当然这也不是绝对的，这要根据汽车的载重情况，海拔的高低和路况等情况来分析对待。如果是满载或者是进入更高海拔的地区，可能转速就要达到3000转以上，视情况而定。

低档高转速情况.

以上我们说的是高档低转速，下面我们再来说低档高转速的情况，也就是说，档位处于比较低的档位，而发动机转速比较高的情况。相信开过手动挡车的朋友们都知道，当变速箱档位处于低档位时，你油门踩得再大，汽车到了一定的车速之后，无论怎么才油门，车速再也上不去了，同时油耗也在增加。

这是因为手挡变速箱每个档位之间都有一个固定的传动比，相应的会对应一定的车速值，当在这个档位时，你踩油门加速达到了这个车速值之后，你再踩油门，车速就再也上不去了，这个时候就需要换到更高的档位上去了。这也是为什么我们在挂入高档位时，都喜欢先踩点油门，让转速先上来，再挂入高档位，这样就使得汽车的行驶平顺性更好 ，档位衔接也更连贯。

综上所述，手动挡车在什么时候应该换挡？简单的说，就是不要出现高转速低档位或者低转速高档位这两种情况发生，时刻让汽车处在合适的档位所对应的车速范围之内，就是最经济和舒适平顺的行驶状态。当然，这是需要我们经过大量的操作经验和总结积累，才能真正理解并体会的。

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