手动挡汽车的起步、停车步骤分别是什么，该如何加减挡？
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手动挡车型的操作难度，相对来说是要比自动挡车型要复杂得多，基本是手脚并用了，左脚要踩离合器，右脚还要根据情况随时踩油门和刹车，右手还要换挡。可以说，离合器，换挡，刹车和油门踏板这几个动作的配合成熟度，对手动挡车型来说，还是很重要的，如果配合不好，有可能油耗会增加，容易熄火，平顺舒适差等问题。那么手动挡车型的起步，停车如何操作才能更加合理呢，又该如何加减档？下面我们就一起来学习一下吧。
首先，我们来说说手动挡车型如何合理的起步吧。根据我个人开手动挡车型的经验，第一步，在未启动车辆之前，我会先空踩离合两下，确认离合器处于断开状态，同时拨动换挡杆，确认是否处在空挡档位。这两项都确认正常情况下，我才会启动车辆，这样能确保发动机动力处于断开的状态，保证车辆启动安全。
车辆起动之后，就是起步了，起步前，在确认车辆周围安全情况下，系好安全带，调整好坐姿和后视镜视野，就可以准备起步了。如果是在平地上起步的话，先踩下离合器，挂上一挡，然后放下手刹，这时就可以慢慢放离合，当离合器处于半联合状态时，动力开始连接了，就可以观察车辆前方情况，再慢慢的完全放开离合器踏板，就可以正常行驶了。
当车辆正常行驶之后，由于是一挡起步，所以，如果想提速的话，就要挂上更高的一个档位了，也就是加挡。一般来说，当一挡可以正常行驶时，也可以直接直接挂上高一挡位，但这样很容易发生顿挫感，平顺性差；所以，一般会在挂上更高档位时，先轻踩油门提速，再挂入二档，这样在动力的衔接上，会更平顺。同样的道理，如果再换上更高一挡位的时候，也是同样的操作，就可以了。同时需要注意的是，在从低档位挂高档位时，最好不要跨档位挂入高档位，比如说，最好不要从一挡直接挂入三挡，这样很容易造成熄火。
以上说的了加挡的操作步骤，那减挡的操作步骤又该如何操作呢？从高档位换到低档位，通俗点说就是要减速了，那第一步，肯定就是右脚松开油门踏板，同时轻踩刹车踏板，或者点踩。当感觉到车速有所降低时，就可以迅速踩下离合，同时迅速的挂入低一挡位。同样的道理，减挡是，也不能跨档位降挡，比如说从五挡直接挂入三挡，也是容易造成顿挫或者熄火的。
最后就是停车的步骤了，正停车常情况下，可以随着慢慢的降挡，直到降到一挡时，车速也降到了很低的车速，这时可以正常的做停车动作就可以了。如果是紧急情况停车，可以先踩刹车使车速迅速降下来，再直接挂入空挡，断开动力连接，然后靠点踩刹车踏板，使车速降下来，直至停车。