新轮胎上的红黄点
轮胎在制造的流程中每个部分的重量不可能是完全相等的，轮圈在制造时每个部分的重量也不一定可能是完全相等的。
理所当然在轮胎被安装到轮圈上以后，需要做好动平衡测试，只有这样子才能保障车轮每个地方位置的重量基本都是相似的。
假如车轮每个地方位置的重量并不是相似的，那车辆在高速驾驶时车轮会出来不正常发抖震动现象，这样子会关系高速驾驶的稳定性和舒适性。
提倡车友们在跟换完轮胎后，从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免车轮不正常发抖震动。
轮胎是车辆上惟一与地面接触的部件，轮胎关乎到车辆的驾驶稳定性和驾驶安全系数。
轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出来老化现象，理所当然提倡车友们按时跟换轮胎。
大多数的轮胎安装在车辆上可以用四年，四年后就需要跟换了。
假如四年内驾驶行程相当少，那也必须跟换。使用四年的轮胎会出来清楚的老化现象。
在购买轮胎时，也必需要看好轮胎的生产日期。轮胎是有保质期的。 通过小编上面的一番介绍，不知道大家对新轮胎上的红黄点这个问题了解多少了呢？希望上面的这些介绍可以帮到你哦，小编在这里感谢您的支持，同时欢迎你的下次来访！