高压油泵引起的发动机故障案例
故障现象
奥迪A4L 2.0T加速无力，并伴有耸车现象。
故障排除
① 用VAS6150B检测，1~4缸失火。更换点火线圈、火花塞、喷油嘴后进行试车，故障依旧存在。
② 测量其燃油压力低压端为4.5kPa，正常，高压保持阶段数值有下降趋势；着车读取高压数据流怠速时为50kPa左右，好像略有偏高，同样的车应在40kPa左右；加速过程中油压没什么区别。
③点火与喷油都正常按理论上分析：加速无力，有可能是油质和供油问题，根据高压油压的一些异常，拆下高压油泵发现油泵回位弹簧和柱塞有被汽油侵蚀过的痕迹，工作原理上此处是需要机油润滑的，因此故障原因是高压油泵内部密封不严燃油内泄。更换高压油泵后试车，故障排除。
案例2：奥迪Q5 2.0T高压泵液压挺柱故障造成发动机启动困难（启动时间长）
故障现象
发动机启动困难，需要连续启动并且每次都要启动较长的时间。
故障排除
用VAS5052A检测，发动机等各系统均没有故障码，检查油电路（油压）、蓄电池、启动线路、气缸压力，正常，替换火花塞、燃油泵、水温传感器、E415，故障依旧，最后拆检燃油高压泵发现液压挺杆的轴承有松扩发卡现象，更换液压挺杆，故障排除。
由于液压挺杆的轴承有松扩发卡现象，车辆在启动时驱动高压泵的行程变短，而导致高压系统的油压瞬间供油不足，因此发动机难启动。