停车时是挂在档位上还是挂空档好？

对停车时到底该不该回挂空档或p档，成了非常多自动档汽车车主争议的焦点。

我觉得非常多自动挡汽车车主在停车，特别是等红绿灯的情况下很少有要注意档位的问題。多数汽车车主出于方便省事基本都会仍旧让档位处在d档也就是前进状态，然后才脚踩刹车实行制动。而有些汽车车主压根就不清楚要放到空档。

停车时把车辆挂入 n 档还是 p档呢？

在车辆驶入车位并摆好位置时，车辆大多数状况下基本都处于 d 档或是 r 档，接下来就应当选将发动机对车轮的动力输出切断，然后才拉上手刹，挂入 n 档还是 p档都是可以能把车辆发动机输出给车轮的动力切断来到了停车的目的，看起来似乎把车挂入 n 档还是 p 档对车辆的影响不是非常大。老司机对这些细节问題就比较讲究了。

碰到红灯需要驻车

提倡汽车车主踩刹车使车辆停下以后将车辆切换进到 n 档然后才拉好手刹，由于在等红灯的时间正常情况下状况下基本都不会很长，理所当然用不着熄火。打到n档对汽车的离合片有好处，特别是双离合自动变速箱更应当要注意。拉上手刹脚就不用长时间踏在刹车板上，可以放松右脚，与此同时也可以防止因为脚下误踩影响到车辆失控。

挂p档还是n档主要看驻车时间的长短，假如时长超过半分钟的红灯，最好是还是挂到n档拉手刹。

但是在等红灯的情况下一定不要将车辆挂入p档。p档的工作原理就是用机械结构的组件勾住并锁死驻车齿轮，假如后方车辆沒有能调节好车速发生了追尾事故，变速器往往那么就会在强大的外力冲击下收到非常大的创伤。不过假如汽车要熄火，那么就最好是是打到p挡（驻车挡）的位置，由于这样子齿轮与*已联动锁死

现在自动档车款的变速器可包括手动变速器（mt）和自动变速器（at）两大类，也就是我们熟知的手动挡和自动挡的不同之处。而其中的自动变速器，又可以细包括at（自动变速器）、amt（半自动变速器）、dtc（双离合变速器）和cvt（无级变速器）这四种。

开惯了at、cvt、以及新手最经常遇见、问題最多的就是，等红灯时，死踩住刹车，什么时候走，什么时候松。而对双离合来说，n挡就是给你短时间停车时使用的，假如双离合变速箱的车辆在停车的情况下一直踩刹车，无形之中你车辆的损耗就比别人家大。理所当然，假如你的车使用的是双离合变速箱，出于添加变速箱的使用周期，最好是养成驻车放n档的好生活习惯。开双离合车款的汽车车主经常反映，在挂入d挡起步的情况下，踩下油门车子并不沒有马上走，这是由于离合片在你挂挡以后，会有0.7秒的时间去接合到半离合状态，理所当然，以前踩下油门发动机就空转了，而最好是的办法就是，挂上d挡后，等待怠速把车子带起来后才踩油门前进。停车的情况下，要注意先踩刹车，等车子停稳之后，在挂入n档，最后熄火挂入p档才能停车。这样子看似不起眼的小生活习惯，在平时用车流程中都是可以能对变速箱起到非常好的保障作用。

小结

最后还是要提醒双离合车汽车车主，变速器价值不菲，在使用前还是仔细阅读使用说明，找该车款专业人员更多细节问一下。驾驶中切不可挂入n档滑行，由于变速器内需要润滑，当驾驶中把档位放在n档时油泵是无法正常供油实行润滑，会使变速器内部件溫度上升，引起彻底损坏。除此之外高速时空档滑行同样是十分危险，虽然省点油但却不值得冒这一险。