液压制动真空增压器坏了的故障现象、原因和故障排除

汽车液压制动真空增压器工作不良，会容易出现事故，车主们肯定很想解决这个问题，小编介绍一下液压制动真空增压器坏了的故障现象、原因和故障排除，希望对大家有帮助。

【液压制动真空增压器坏了工作不良故障现象】

当真空增压器发生故障、工作不良时，往往造成制动失效、制动不灵、制动拖滞等现象。

【液压制动真空增压器坏了工作不良原因】

如果辅助缸活塞、皮圈损坏或单向阀密封不良，则在制动时，高压腔内的制动液便会沿皮圈边缘或单向阀突然流回低压腔，此时，非但不能起加力作用，反而会因高压制动液的回流使踏板产生反冲现象，导致制动失效。

控制阀中的真空阀和空气阀的开度控制着进入加力气室的气量，即真空阀和空气阀开度直接影响到增压器的加力效果。如果阀座密封不严，使进入增压器加力气室内的空气量不足，真空腔（C）和空气腔（D）隔离不严，致使加力作用降低，易造成制动不灵。

如果真空阀与空气阀间距过小，制动时空气阀开启时间滞后，开度减小，增压作用迟缓、加力作用降低。

该间距如果过大，解除制动时，真空阀开度不够，使制动产生拖滞现象。如果真空管路损坏时，增压器失效，不起增压助力作用。

【液压制动真空增压器坏了工作不良诊断与排除】

真空增压器的故障原因及排除见表2-8。

好了，今天小编就给大家介绍到这里，大家觉得小编介绍的液压制动真空增压器坏了工作不良现象、原因和故障排除怎么样呢？是不是还不错呐，感觉有帮助的话就给小编点个赞吧，想要了解更多汽车知识，就继续阅读本站其他文章吧！