汽车pvc阀坏了什么现象 汽车pvc阀坏了的表现

PCV阀也叫单向阀，就是曲轴箱通风装置中的一个零部件，但它的作用比较重要，一旦出现问题会影响到发动机的正常工作。那么汽车pvc阀坏了什么现象呢？下面我们来一起了解一下。

先了解一下汽车pvc阀的作用

PCV阀是一个计量控制阀，由阀体、阀门、阀盖、弹簧组成，不可分解，安装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间。PCV阀由真空度来控制，调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量，当发动机高速运转时的流量要比低速时要高，同时当发动机发生回火时，PCV阀应能切断通风防止曲轴箱爆炸。

曲轴箱通风装置与汽车pvc阀的关系

发动机在正常工作时，总会有一部分可燃混合气和废气经活塞、活塞环与气缸壁之间的间隙漏到曲轴箱内，这些气体温度高，携带着燃油分子和其他一些杂质，机油在高温下回逐渐被氧化、变质、稀释；进入曲轴箱的这些气体会使曲轴箱内压力升高，造成密封垫圈、油封等漏油的故障，因此必须及时的把漏入曲轴箱的气体排出。因此在早期的发动机中就有一个装置叫——曲轴箱通风装置。

曲轴箱通风装置有两种类型：自然通风和强制通风。

发动机自然通风

自然通风是在曲轴箱上安装一个下垂的出气管，出气管的出口处加工成与汽车行驶方向相反的斜切口，汽车行驶与冷却风扇的气流作用，使出气管口形成一定的真空度，从而使曲轴箱内的气体被吸出，新鲜空气从进气管进入曲轴箱，在进、出气管内都有过滤装置，防止外界尘土进入曲轴箱内，又可挡住曲轴箱内润滑油油雾溢出。

曲轴箱自然通风的工作原理

自然通风装置的优点是：结构简单，故障率低，缺点是：对大气有污染，发动机低速时通风效果差。

发动机强制通风

在气门室盖上安装有单向阀，也叫PCV阀，有的书上称为油气分离阀。

PCV阀的一端接在气门室盖上，因为气门室盖内部和曲轴箱是相通的，曲轴箱的压力直接反应在气门室盖内，PCV阀的另一端接在进气歧管上，发动机工作时，进气歧管内的压力小于气门室盖内的压力，因此产生吸力将气门室盖内的多余气体吸入进气歧管内，送入气缸内进行燃烧。

在曲轴箱的上部，有一个链接到空气滤清器的管子，就是曲轴箱的进气管，使曲轴箱的强制通风装置形成封闭的循环。

曲轴箱强制通风的工作原理

强制通风装置的优点是：通风效果好，对大气没有污染，发动机在低、中、高速运转时，都能可靠通风。

缺点是：结构复杂，特别是PCV阀容易堵塞，需要定期清洗。

汽车pvc阀坏了什么现象

如果PCV系统工作不正常，择则有可能使窜气留在曲轴箱中，引起腐蚀、加快磨损，缩短发动机寿命。同时还会引起发动机不易启动、怠速抖动、加速无力、机油损耗过大等故障。

PCV阀在使用过程中，容易沉积油泥而堵塞，堵塞后造成曲轴箱内的压力增高，曲轴箱内的油气和废气会逆向流入空气滤清器，对空滤芯造成污染。同时对曲轴箱内的机油也造成污染。有时会在气门室盖的PCV阀的接口处，出现大量的尘土油泥，致使气门室盖上显得很脏。

PCV阀结构

发动机怠速运转时会有轻微的发抖，当然引起发动机运转发抖的原因很多，但是如果发现气门室盖上有很多沉积的油泥和尘土时，首先就要想到汽车pvc阀坏了的故障了。

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