别克英朗与大众朗逸哪个好？买大众朗逸还是买别克英朗呢？

朗逸要好一点哈

你好，这几款车辆相对照的话，可能建议重点参考一下大众的朗逸，这款车辆的保值率很高

大众朗逸和别克英2113朗哪个好这问题我5261可太会了，两辆都开过，现在开4102的是别克英朗。怎么说呢，外1653观上大差不差吧，乘坐体验相比下来别克英朗会更舒适一点，毕竟大众朗逸的后排座椅太窄了，长时间坐着腰可能会酸。要说差别最大的就是二者的动力了，别克英朗的动力比较足，而且停步起步都比较平顺，换挡也很顺滑，不会出现卡顿现象，或者是明显的发动机噪音。建议楼主选择别克英朗吧！

大众朗逸好。大众朗逸是神车，每年都是轿车的销量冠军，肯定是有他的过人之处的，要说过人之处是什么，那就是均衡，或者叫中庸。总之一句话，就是基本上找不到很大的缺点，也没有特别突出明显的优点。但缺点还是有的。其实后排的设计并没有那么实用。后排中间的突起很高，中间位置几乎不能坐人。不过朗逸比英朗省油。价格也比英朗便宜，朗逸的安全性也不错。如果只是家用代步，朗逸使用起来比英朗更经济实惠。历史背景：
朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA—“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

大众朗逸好，英朗是三缸发动机，三缸真不建议买，说什么响应国家环保，说白就是降低成本，提高价格优势，跟国产品牌竞争。

得看具体那个型号2113！就车子本身而言，当然别克5261英朗更好。朗逸4102是在经济性上更好。别克英1653朗的原型车是德国欧宝雅特4代。在细节设计、用料和坚固性上都比大众朗逸好的多。不过油耗高，维护保养较贵。驾乘空间比较小。大众朗逸和新宝来是针对中国人的用车需要，*自己设计的车型，而不是德国大众设计的。朗逸和新宝来用的是老式的大众捷达4代、奥迪A3一代的PQ34平台加长改进而成的，内饰板都是廉价的硬塑料，悬挂和车架也不如英朗坚固。其前座空间比别克英朗更宽敞，但后座空间是通过缩小后座坐垫尺寸实现的。朗逸驾乘空间比较大，维护保养便宜，省油。日常使用费用上比英朗要省钱。所以，如果是以市区代步为主，偶尔自驾旅游或跑远途，大众朗逸比较合适。如果是经常需要跑远路，别克英朗更优秀。

我朋友开的朗逸起步很肉动力不行我还是建议你买英朗吧但是比克的烧油这些车子都有好坏之分的自己根据你的需要和实际情况购买

外观和内饰大众的车比较中性，商务化。英朗比较运动，适合年轻人，但内饰塑料感太强。两款车都比较肉。朗逸是大众专门给中国人做的一款车子，我觉得是不有很多地方都专门为中国人做的，实用性不强（个人感觉）空间的话英朗看着大其实里面不是很宽敞，朗逸大。视野的话英朗A柱确实影响视线。稳定性、我没试驾过朗逸，但是坐在英朗里面感觉特别的稳当。配置英朗相对来说没有朗逸的高。油耗我觉得朗逸要比英朗低

大众朗逸是神车，每年都是轿车的销量冠军，肯定是有他的过人之处的，要说过人之处是什么，那就是均衡，或者叫中庸。不输于其他品牌的空间和做工，还不错的配置，不高的油耗，不丑的外观，还不错的稳定性，不错的口碑，再加上大众的品牌渲染力，就俨然是高出其他品牌的车型。总之一句话，就是基本上找不到很大的缺点，也没有特别突出明显的优点。但缺点还是有的，第一：其实后排的设计并没有那么实用，一是后排中间的突起很高，中间位置几乎不能坐人；二是后排看上去空间很大，但其实是牺牲后排坐垫的长度来营造的一个空间视觉，当你坐上去的时候，会发觉坐垫只能支撑到大腿根儿，如果需要长时间乘坐会比较累一些。第二：车型使用的是上一代的平台，怎么可能会造出来最先进的汽车呢，不过这个很快就会解决，新一代的朗逸出来之后终于摈弃了那个过时的平台，新车还是值得期待。英朗的定位和外观比朗逸更年轻，英朗没有跟朗逸一样走中庸的路线。而是定位年轻人群体，外观更加年轻时尚，不过外观这个是萝卜白菜，每个人看大都不一样。英朗的整体配置来说会比朗逸稍微好一些，并没有领先多少，做工和用料都跟朗逸不相上下，英朗的优势刚好就是朗逸的缺点，英朗并不大的身躯，却做出了让人很满意的后排空间，座3个人完全不是问题，坐垫的长度也足够支撑大腿，还有很充足的腿部空间，这个是英朗的一个惊喜。但是也因此牺牲了后备箱和油箱，后备箱会比朗逸更小，大概是380-400L左右，平常够用，小孩儿的东西就不太够放了。油箱也不到40L，按照英朗的油耗，大概也就是500-600公里的样子。总结来说，本着以人为本的原则，我会推荐英朗。英朗的设计更能满足人体验，后备箱必定不是天天都会用到，油箱小也就是跑长途多加一次油而已。但是人做着不舒服，那就不靠谱了，所以只是这两个车，我推荐英朗。