自动驻车是什么意思 自动驻车工作原理

自动驻车(AUTO HOLD)是车身稳定控制系统（ESP）的功能扩展，它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制。

自动驻车是一种自动刹车的功能，开启自动驻车的功能后，能更好的为小伙伴供给开车确保，在等红绿灯时自动驻车功能能简化小伙伴的操作流程，自动驻车功能起动之后，相当于不用拉手刹，假如是自动挡车，能不用来回的切换D挡和N挡，使用方便也能添加开车的安全系数。

自动驻车 使用方法

几乎所有车型上的AUTO HOLD功能都不是默认开启的，而是需要驾驶员手动启动。比如在等红绿灯或需要短暂停车时，我们只要按下车上自动驻车按钮，就可以启动，此时我们可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动帮我们制动住车辆，当你踩下油门踏板后系统则自动解除。

自动驻车 功能介绍：

1、拥堵的市区开车时，红绿灯路口相当多，频繁的启停对新手司机来说相当麻烦，开启自动启停功能之后能节约操作流程，减轻了司机开车的压力，对新手司机来说相当轻抬，防止在红绿灯路口有溜车的现象。

2、上坡时自动驻车功能起动后，能防止在用车流程中有的倒滑现象，起步时，自动驻车功能会放开车轮直接前进，不会有后溜的现象。

3、有部分车型停车落锁后不用拉手刹，系统将会自动锁住车轮，提倡小伙伴在使用此功能时耐心的了解使用使用说明，防止在使用时有其它疑问。

发动机启停和自动驻车的区别：

1、发动机启停是默认开启的功能，而自动驻车功能是手动开启，两者的调节方式不同。提倡小伙伴上车后开启自动驻车功能，能在开车时有相当好的确保。

2、发动机启停技术起动要有条件，大多数在刹车踩死两秒之之后会起动，但自动驻车功能会在踩死刹车后就起动，两者在工作时，抬开刹车，自动驻车会生效。

3、在使用流程中，两者大多数不会有冲突，自动驻车起动后，抬开刹车不起动发动机，而自动启停是在踩刹车不动的情况下设计的，两者与此同时生效并经常遇见。

自动驻车工作原理

自动驻车这个功能是ESP模块开发而来的，在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要采取制动防止溜车，而对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。

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