21款伊兰特一共使用的是两款变速箱，一辆是cvt变速箱，除此之外一辆是7速双离合变速箱。cvt变速箱和双离合变速箱一般基本都是比较经常遇见的自动变速箱，这两种变速箱的结构有所不同，工作原理同样是有所不同的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这样子的变速箱的结构与手动变速箱类似，这样子的变速箱仅仅是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速箱的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，除此之外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动速率同样是同比高的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，除此之外一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是沒有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这样子的变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子子变速箱就可以了变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是十分好的，并且可靠性耐用性同样是十分好的。cvt变速箱的结构简单，体积小，重量轻。
