动力转向系统管路及传动带的检查方法

动力转向系统管路及传动带的检查
（1）转向液压泵传动带张力原厂规定约98N，在传动带中部按下传动带，传动带的挠度应符合原厂规定。一般新传送带挠度约为7~9mm，在用传送带挠度约在10~12mm范围内。

（2）检查动力转向系统是否泄漏。

液压油泄漏会引起转向沉重和发动机冷启动有轰鸣声等现象，所以需要检查动力转向系统的全部油管和接头是否有泄漏痕迹。
动力转向系统泄漏分为外部泄漏和内部泄漏两种。检查外部泄漏时，先将可疑部位、各油管接头及密封处擦干，然后再查看是否有泄漏。有时滴液点不一定是系统泄漏点，应启动发动机，左右转动转向盘数次后再查看滴液点。为防止这种外部泄漏的发生，各油管接头必须拧紧，各压板、卡箍和有关支承必须全部位于应处位置并被正确固定。检查内部泄漏时，将压力表接到动力转向系统中，先打开压力表阀门，向左和向右将转向盘转到极限位置，并记录最高油压值。如转向盘转到左右极限位置时油压不同，说明动力转向系统内部泄漏，应解体维修动力转向系统。

（3）检查动力转向系统各管路。

动力转向系统的管路有软管和硬管之分，两种管路均不能有扭曲、结节或硬弯现象。软管必须有足够的弯曲部分，以便车辆运行时吸收位移并补偿软管的收缩。检查软管时，车轮应先处于正前方位置，然后将车轮向左和向右转到极限位置，同时查看软管的移动情况。如果软管与车辆其他部件有接触，会发生摩擦和磨损，应予以纠正。