撼路者这车质量怎么样，小毛病多吗？

撼路者定位于一款中级硬派越野车，这款车野性粗旷，质量扎实稳定，小毛病少，越野能力突出，空间大，价格比较适中，如果你想在三十多万买台可以长途穿越的车，那撼路者其实可以考虑。新款撼路者采用了全新2.3t发动机配10速手自一体变速箱，整体产品力更胜从前。

价格方面，2020款撼路者2.3t四驱豪华版五座，官方指导价33.68万，优惠在0.5万左右，终端裸车成交价33.18万左右，全部落地再加购置税29363，车船税720，强险950，商业险10220，上牌500，共合计37.36万左右。配置上，后雷达，全景天窗，220v电源，无钥匙进入，远程启动，双4英寸仪表，8英寸大屏，感应雨刷，后排独立空调等都有给到。

外观方面，撼路者外观设计极为霸气，前脸粗壮刚猛，横条格栅沉稳，下银色护板和保险杠浑然一体，格外硬派。车身侧面美系肌肉范儿满满，轮拱凸起很有男人味儿，18寸倍耐力蝎子胎也很能突出它的越野能力。后尾部极为顿实，尾灯之间和下护杠都有银色镀铬，横向延展度很高，非常猛男。内饰方面，和老款车型没有太多变化，副驾驶台有everest标识，很显运动，中控8英寸，左右两侧是空调出风口，下方实体按键有助于行车时的操作便利性和准确性。仪表盘中间是机械指针显示时速，左右两块4英寸液晶屏显示转速和行车信息等。四副式方向盘辅之以镀铬，看起来握起来都不错。

动力方面，新的2.3t发动机和探险者是同款，参数为202千瓦，455牛米，变速箱配10速手自一体，零百成绩8秒左右，加速感觉比较强，初段起步较轻松，中后段底气满满，变速箱响应速度快，平顺度也不错。撼路者车身虽大但配这台发动机还是很够用的。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆整体桥带瓦特连杆和横向稳定杆，滤震舒适度很好，跑起来扎实安稳，车内隔音不错，质感让人满意。操控上也有较强的支撑，过弯侧倾不大，开起来让人很有信心。越野方面，配备了后桥差速锁，应对一般的越野路况很轻松。

缺点总结:一是卤素大灯，没有倒车影像。二是车机系统有点老旧。三是油耗偏高。四是内饰科技感不足。五是座椅有点薄，长度不够。

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