相同排量的汽车发动机高功率版本和低功率版本的成本差异怎么样？

相似排量的汽车发动机，它的高功率版本和低功率版本的成本差异有多少呢，可以是非常多，一台二十万的低功率车，高功率可以卖到三十万，所以说相差的十分十分的多，也可以相差的很少，不过汽车厂家并不会这样子做，结果就是在汽车的价钱方面，它们相差的总是十分的多。

汽车有高低功率版本，最早就是从德国汽车工业发展来的，德国人不玩虚的，它们把汽车分成非常多的等级，基中还包含了汽车的发动机，而国产汽车和日系汽车来说，这样子的状况就十分的少。德系的高低车款不仅仅是汽车的置配和功率不同，发动机调校同样是相同的。

实际上，汽车的低功率和高功率就发动机本身沒有太多的不同之处，也许在壹些高手那里仅仅是ecu的问題了，涮一下可能即可让一台低功率变成高功率发动机。而德系使用的是高配车基本都给最好是的，这是产品定位的问題。

理所当然发动机的功率不同，它们的成本相差就发动机本身来说，并沒有太多的不同之处，不过就车款来说，就不同了。它的差别会非常大。

（中华网汽车 auto.china.com 原创 ）