一个汽车公司的老总说，7万元以下的车都没有经过防锈处理，是不真的？

对这一问題，我查了半天资料，并沒有找到是哪位汽车公司的老总说过这句话。除此之外，在我们平时日常生活中，也经常可以看到七万元以下的车款，但并沒有出现大面积的生锈，理所当然七万元以下的车基本都沒有经过防锈处理，这句话说的太片面了。众所周知，汽车在生产流程中基本都会使用非常多手段来防范在未来汽车使用中所造成的锈蚀，例如汽车生产流程中所使用的钣金材料，现在一般上基本都换成更耐锈蚀的镀锌钢板。

虽然低价车款有的厂商会出于下降整车的销售价格，在消费者不可以看到的地方下降成本，例如不少汽车厂商就选使用价钱更低廉的单面镀锌板来取代双面镀锌板，但并非能沒有经过防锈处理。仅仅是在材料方面和壹些高档车款不用而言，我觉得这点我们也非常好理解，毕竟一分价钱一分货，价钱在那摆着呢。

除此之外想必非常多人会说自己购买的七万元出现了生锈的请款，我觉得这些车出现生活的状况一般原因防腐工艺只占一半，还有一个十分关键的影响到车身短期内出现腐蚀状况；是车身所使用的板材！我们基本都知道，七万万以下的车身出于降成本，基本都是使用冷轧板材，这样的材料的抗腐蚀性就极差，在使用3-5年以后多少基本都会有车身由内而外的锈斑出现，这是无法防止的，而并非所谓的沒有做防腐处理。

总的来说，对防腐处理不管是百万豪车还是七万以下的车款，基本都会实行防腐处理，只但是所使用的材质不同而已。