比亚迪l3火花塞多少钱？2013年比亚迪L3用什么样的火花塞

超级铱金的火花塞型号LDHRIK16

湘火炬的7K6RTC 批发价6块钱一只 4S卖18.建议更换好一点的铂金火花塞或者铱金火花塞，火花塞好性能好省油你可以百度搜一下火花塞之家首页右上方车型查询，你看一下他们推荐用什么型号

您好：
1、没有固定的多久换一次。差不多就行了，这与日常开车习惯和火花塞本身质量是分不开的。不要人云亦云。一般情况先三四万公里即可换一次。2、建议购买博世、海拉等大品牌，质量效果好，性价比高。3、类似这些易损易耗配件要时不时的更换掉，可在正规网店上购买，价格便宜，可选性多。每一款配件上都有防伪验证方式，注意验证。要买到品牌正品。

你好，比亚迪l3是自然吸气发动机，没有必要使用怎么好的火花塞，建议使用普通单极火花塞就可以了，希望可以帮到你，祝您用车愉快

基本的就是看你用了多久。建议去买个好一点的，博世和海拉质量和效果就很好，性价比也高。类似这些易损易耗配件要时不时的更换掉，可以在正规网上旗舰店上购买，价格便宜，可选性多方便快捷。每一款配件上都有防伪验证方式，注意验证。要买到品牌正品。

比亚迪F3 09NIAN 1.5升用的是比亚迪自己的发动机BYD473QE，因选用热值7，建议购买火炬K7RTIP铱铂金火花塞，火炬是世界第四品牌，而且国内没水货，质量可以放心。淘宝上有卖的，团·购138元/4只·送套筒。另外点火线也有火炬配套。不知道更换的是什么火花塞，市面上进口品牌99%为走私货和假货。买到走私货还算好，只是不享受售后，买到假货就只能自求多福了。水货火花塞的危害一只火花塞，需要承受20000-30000V电压，50KG/平方厘米反复爆发压力，2000-2500摄氏度高温，高腐蚀性严苛的工作环境，因此对产品材料和工艺技术要求极高。一只好的火花塞不仅要保证点火正时，保障散热，同时兼顾点火的能量，确保失火率，因此全世界能独立研发和生产火花塞的企业仅寥寥几家。市面和网络上充斥着大量水货火花塞，其中不乏伪劣火花塞。这类伪劣火花塞绝缘材料差，甚至有气孔，防导电性能较弱，容易出现瓷体击穿现象。伪劣火花塞内部电阻粉填充不均匀，容受到外界电磁干扰或干扰汽车内电子系统工作。伪劣火花塞电极非常容易烧蚀，造成放电不足，呈现发动机冷启动困难、积碳多、抖动大，车辆起步和加速无力，油耗偏高等症状。长期使用假冒低质火花塞不但发动机工作不稳定、动力下降、油耗偏高，而且很有可能火花塞中心电极融化后导致引擎受损。我们提醒大家选用正品行货火花塞，安全放心、寿命长、节油动力强。火花塞属于易耗品，需要定期更换！火花塞是汽车发动机的核心部件，优劣直接决定发动机的性能，但是人们对它存在很多误区：
火花塞更换认识中三大误区：
第一误区，发动机不出问题，火花塞不坏就无需更换
火花塞和滤清器一样也属于易耗品，需要定期保养和更换。镍铜火花塞使用寿命为2-3万公里，铂金/铱金火花塞使用寿命5-7万公里。通常车辆保养手册也是如此规定更换周期。它不是火花塞的极限寿命周期，代表火花塞最佳性能周期。因此很多老司机的工具箱里常备火花塞，以便随时更换。随着使用时间的增加，火花塞电极金属挥发、间隙变大、表面积碳、瓷体绝缘性和密封性降低，会出现点火较差、动力不足、提速慢、油耗增加的症状，但发动机可能依然工作平稳。一只原厂镍铜火花塞售价仅5-10元，相对于车辆动力的损失和油耗的增加，几乎微不足道。在油价疯涨的今天，勤换火花塞也不失一种省钱养车的好方法。我们建议严格按照车辆保修手册定期检查、调节火花塞间隙；清洗保养或者更换新火花塞，保证火花塞处于最佳工作状态。下图几种情况需要更换火花塞：
第二误区，原厂火花塞就

比亚迪L3原车火花塞是镍合金材质的，15000-20000公里更换普通合金火花塞：15000-20000km更换铂金、铱金火花塞：40000-60000km更换双铂金、双铱金火花塞：10万km更换