为什么汽车厂的新车都露天停放？不会坏吗？

为什么汽车厂的新车都露天停放？不会坏吗？下面小编给大家解答解答。

1.经费有限

一个标准停车位16平方米停放1~200辆车需要3~4千平的仓库。选择在室内停放，会极大增加企业的负担。

汽车停放需要占用大量的空间资源，如果选择在室内停放，那么将会极大的增加企业的负担，完全没有必要，汽车并不属于是怕风吹日晒的商品，我们买了车不也是天天停在露天的停车场吗？因此，为了节约成本，新车都会停在室外的空地上。

2.运输问题

停在空旷的平地上，无论是卸车还是装车，室外平地都比较容易操作，能提高运输效率。

停在空旷的平地上，比较便于运输，无论是卸车还是装车，室外平地都比较容易操作，如果是在室内，操作起来就会很麻烦，来回进进出出的，会无形中降低企业的运行效率。另外，户外也是验车的好场所。在提车的时候，多注意检查新车还是很有必要的，为的就是避免买到漆面受伤的库存车。验车的时候，光线充足，能将漆面的问题与色差问题看的更清楚。所以，很多车主也更愿意在室外验车。

3.车不容易坏且方便验车

新车出厂出于保护车漆考虑，外面会覆盖一层保护膜，短时间内车子也不容易出现问题。

其实，国内很多的4S店都是私人代理的，并不是厂家直设的，虽然汽车都是同一平台生产的，但是总不免有个别缺陷的车辆，4S店自然也会验厂家的车，毕竟谁也不愿意自家的店里出现问题车。同理，4S店露天停放也是为了消费者更好的验车，因为这样光线充足，能更清楚的看到漆面和色差的问题。

那么问题来了，新车露天停放不会坏吗？
这个问题相信是绝大多数人担心的问题，露天长时间停车确实对新车不好，不过，这还是要看车停了多长时间，一般车子下线以后，在企业的停车场只停很短的时间就会被运到4S店进行销售，而在4S店的停车场，超过3个月就是库存车了。因此，新车在外面停放的时间并没有我们相信的那么久，最多3个月，因此无需担心。
“车不是开坏的，而是放坏的"。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。因为没有专业的知识和检测设备，这也让消费者无法对库存车的车况进行全面的了解，最后也只能相信经销商的“一面之词"。