宝马118i冷车启动后怠速波动严重

一辆行驶里程约9万km,车型为F20,搭载N13发动机的2011年宝马118i轿车。用户反映:该车冷车启动后怠速波动严重。
    检查分析:维修人员试车,未发现故障现象。检测发动机控制单元,无故障码。为了模拟故障出现的条件,将车放置一段时间待其充分冷却后再次试车,故障出现。
    在发动机温度升高前,迅速观察发动机的数据流,发现发动机的负荷率在不断变化,而引起这种变化的原因是发电机不断变化的扭矩请求。测量蓄电池电压,波动幅度较大。熄火后测量蓄电池的储电量,发现严重不足。这说明该车的蓄电池已经超过了使用寿命。
    故障排除:更换蓄电池后,起动车辆,怠速平稳。测量发电机的输出电压,正常。测量车辆的休眠电流,在正常范围内。故障排除。