捷达车ABS故障灯常亮

故障现象：一辆捷达轿车，行驶里程约为2.7 万km ，ABS 指示灯常亮。

  故障分析：连接故障检测仪，进入ABS 控制单元，调取故障代码，如图1 所示。结合故障代码的含义，推断ABS 控制单元的供电线路可能有故障。图2 为该车ABS 控制单元电路简图，由于用故障检测仪可以进入ABS 控制单元，并且可以调取故障代码，这说明诊断K 线正常，点火开关与ABS控制单元间的15 号电源线正常， ABS 控制单元的搭铁应该也正常。那么ABS 控制单元的2 条30 号电源线可能存在故障，这与故障代码的含义相符。

  脱开ABS 控制单元的导线连接器(图3) ，用万用表检测ABS 控制单元的2 根30 号电源线和2 根搭铁线(30 号电源线和搭铁线有个特点就是比其他导线粗些)，结果2 根棕/白色擂铁线的搭铁均正常，绿/黑色列号电源线上有12 V 电压，而橙/黑色30 号电源线上无12 V 电压。绿/黑色列号电源线和橙/黑色列号电源线均是从蓄电池旁边的熔丝盒(图4) 接出来的。检查蓄电池正、负极卡子，均未松动。用万用表测量30 A 熔丝的两端，均有电压，这说明橙/黑色30 号电源线上无12 V 电压的原因为:30A 熔丝与ABS 控制单元间的电源线路存在断路。经仔细检查，发现橙/黑色列号电源线在熔丝盒旁边的连接器处发生断路(图5) 。

  故障排除：将断路的导线处理好后，用万用表从ABS 控制单元的导线连接器侧测量橙/黑色30 号电源线上的电压，为12V ，恢复正常。连接ABS 控制单元的导线连接器，然后用故障检测仪清除故障代码。经试车， ABS 指示灯熄灭，故障排除。