各位车主，拖档问题主要是在T3？T4？还是T5上？严重吗？

18款T5智驭，表示日常正常开没感觉到拖档，ECO有些肉的感觉。在低速时粗暴踩到底油门一次，感觉发动机有一秒钟延迟，然后就爆发出巨大的推背感，险些把坐副驾驶的LD吓死

比较严重，但不是质量问题，是沃尔沃厂家固有的很难解决的问题。为了省油，变速箱的程序调校的升档太积极造成的。目前只能通过驾驶方式缓解。抖起来，让你烦的怀疑人生。

所有汽车都有可能出现你看到论坛里的所谓拖档，尤其车重比较大、排量比较小的车，想不拖档直接上混动或纯电动。有钱特斯拉，没钱比亚迪！

拖档问题应该是和你的驾驶这个习惯有关，比如说现在冷启动，水温没上来，机油没热，转速表很高，怠速抖动，你就开始挂挡的话，或者是提速，他就会拖的

4S的工作人员有几个开沃尔沃的，如果没有日常长时间的驾驶体验，他们是无感的。我现在开的越来越溜了，任何时候，路况允许，一脚过40即可，爽得很。

T4车主，马上5万公里，非ECO节能模式下除非非常温柔的开同时集中注意力细细体会，偶尔会感觉到低档位时的传动抖动。正常开，并不明显。ECO节能模式下，注意点可以在个别速度下感觉到。目前自己开车比较猛，完全没感觉，只觉得转速飚的高，比较费油，加油时毛爷爷有点心疼。论坛问没用的，自己去试驾感觉就行。每个论坛都有不在乎的车主，也都有恨不得车子完全完美无缺的车主，大家讲的都仅仅只是自己的主观感受。

4S工作人员都是可以开试驾车上下班的，不能说他们都没开过，只是车子开多了技术自然会好起来，对路况和提速都会有预判，不会像新手开车一样给油犹犹豫豫，踩哪个踏板都是试探性的踩一下然后发现车子反应过度了又再反向调整如果习惯稍松油门用滑行来减速控制车速跟车，油门一直保持着，车子就不会很积极升档如果动不动就丢掉油门去踩刹车来控制车速，车子升档自然会很积极，油门踏板松开表示允许变速箱做升档动作，哪个车的变速箱程序都是这么设计的，老是依赖刹车来控制车速的只有新手才会这么开