h8是柴油好汽油好？

h8动力足，和H9同款发动机，又比9轻，8AT绝对的越级配置，带驾驶模式的四驱系统，还有单独的低速四驱，仿奔驰ML的地盘，都是很明显的优势了。虽然大八的劣势也不少，比如较老的外观，但我觉得很耐看，人工智能也不如目前较新款的其他国产车型，由于仿奔驰ML地盘，造成空间利用率也不是很好，但也能满足大部分情况下的使用了，还有方向未采用电动助力等等吧！但车无完车，每个车都有自己的长处和短处，选自己需要的，喜欢的，就是了。

我只能说你对柴油车认知还停留在上世纪80年代，俄罗斯长年大雪基本上常年零下30度，你看看哈弗车型销往俄罗斯的多半是柴油车，还有军车基本上都是柴油的难道零下30度就不用开车打战吗？

没有开过长城的柴油车，不知道H8柴油的喷油嘴能开多少公里。我也不清楚为什么很多人说柴油车后期费用高，我的柴油捷达开了26万公里，目前什么问题都没有，换机油用的是美孚超级黑霸王大桶18升的，一年用一桶，就6百多元。百公里不超6升，一箱油可以开900㎞，唯一的缺点就是噪音大120㎞的噪音82分呗

保养方面不是主要的，就是噪音有点大，我朋友开皮卡在小区里凌晨两点多钟，就是因为噪音大影响别人了，结果发生口角被打住院了，新车声音还好点，半年后你就知道了，总之一句话，不在意油耗，不差钱，汽油车是首选。

柴油发动机工作后会产生排放物颗粒，会被一个颗粒收集器收集起来，收集到一定量时就会影响发动机的排气，从而影响到发动机工作效率，为了解决收集到的颗粒，就需要通过发动机保持较高转速来帮助加热消除颗粒，大概十来分钟，正常转速也可以，但需要的时间相对要长一些。

柴油燃烧后微碳颗粒较多，为减少排放，国五的柴油机要加一个颗粒捕捉装置叫dpf专门过滤这些颗粒。然后开着开着dpf装满了颗粒怎么办？喷点油烧掉呗，然后dpf就恢复捕捉颗粒能力了。这个过程就是再生了。

H8对柴油的品质要求较高，如果经常在城市走的可以用柴油，但是环保和日后售后比汽油高，柴油车是省油，但是每次的养护都比汽油高。我在四线城市，买的汽油最低配两驱，日常用油是10-12L百公里，我买车时间春节前1个月，优惠了1.5W，全包下来19.8W！对我来说汽油好用，加油不用考虑油品，乡镇下面加油方便，柴油的话问过4S朋友，他说H8H9两车对柴油油品要求高，不好的油质对发动机影响有点大，所以最后还是买了汽油。这是我的观点，希望对你有用！

按手册首先就是要用c3标准的机油，不用4s的油市面上比较难找，但机油价格基本持平。其次按手册，柴油机油6000一换，汽油7500一换，理论上柴油会多花一点。第三，柴油粗滤一保一换（据说175一个？），但不用换火花塞，汽油没粗滤但四个保养周期换火花塞（据说100多一个？），成本基本应该打平，柴油略贵一点。第四，8万公里柴油换多一个正时皮带。总结：保养柴油略贵但不会差太多。不按手册保养的话就不知道了。