福特福克斯事故修复后无法启动

一辆行驶里程约4.2万km,配置电控发动机和自动变速器的2009款福特福克斯轿车。该车因事故在某修理厂进行修复,结果发动机无法起动。
   接车后:检查车况,车身线路凌乱,这是此前多位技师检修的结果。对故障症状进行确认,起动机没有反应,仪表板没有里程数据显示,机油警告灯不亮,PATS警告灯闪烁,液晶显示屏显示“良动变速器故障”信息。
   使用诊断仪进行自诊断,无法与PCM通信。分析原因,有以下几种可能性:PCM损坏、PCM电源或接地线路不良、仪表板有问题、ABS系统故障、TCM损坏、高速网络通信中断。检查PCM,外部没有撞击痕迹,也没有进水现象。而且在打开点火开关后,节气门电动机有动作声,因此PCM损坏的可能性不大。对于仪表板、ABS系统、TCM等问题,其原因有可能都与PCM相同,因此决定重点检查高速网络。
   断开蓄电池电缆,拆下高速网络上的模块插头,用万用表检测CAN +,CAN-的线路连接情况,发现CAN+有断路现象。结合电路图逐一排查,将断路点缩小到BJB上的C90插头到C111插头之间的灰红色的CAN+导线上。在C90插头的15号端子与熔丝盒到C111插头方向的CAN+导线上连接一条导线,打开点火开关,仪表板有里程数据显示,PATS警告灯不再闪烁。一起动,发动机顺利运转,说明问题就是CAN+导线断路引起的。折下熔丝盒的下护盖,仔细检查C90插头的高速网络线的连接情况,发现CAN+导线是在左前照灯下方的BJB到EHPAS模块中断路的。接好断线,试车,故障症状彻底消失。

   CAN+导线断路是肇事撞击造成的,只是线束外面包裹的塑料护套没有损坏,不容易被发现。高速网络通信中断会引发许多连带故障,如果只从故障表象来查找问题,那么会变得非常复杂,思路也没有头绪,前期人员没有排除故障的原因就在这里。因此,对于通信中断的问题,要先从通信网络查起,结合电路图,分析最可能的故障元件及部位,然后逐段进行排查,就能找到故障原因。而那些连带的故障症状,也会随通信恢复而消失。