救急，突然打不着了？

加油门打火试试,不行只能帮电看看.不带启停STT系统电瓶寿命一般6万公里左右,也看自己用电负荷大小,电器过多,频繁启动,夜车频频,大功率音响都影响电瓶使用寿命.电瓶建议在电瓶专卖或网上更换,4S稍贵,质量都一样的东西,建议首选瓦尔塔,次选博世,图便宜就骆驼与风帆,普通車使用瓦尔塔大约500左右,博世450左右,骆驼与风帆400左右,旧电瓶也能让他们回收抵50-100左右。回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.

如果汽车早上打不着火，要试着在拧钥匙的同时给车辆加加油。有的车在打火时跟不上油，就会导致打不着火。因此在拧钥匙时，要连续的踩踩油门，注意当车辆抖动即将发动时，要松一松油门，这样能避免猛踩油门损坏车辆。如果车辆在启动时，听见电瓶很吃力的在发电，汽车起动机运转很慢，说明是电瓶亏电了，这时不要再硬着头皮启动车辆了，否则电瓶耗尽就麻烦了。这种情况要找个电瓶电量充足的汽车，把两辆车前头并在一起，通过导电绳索借用别车的电瓶启动车辆即可。在连接电瓶时一定要看准正负极，如果不懂还是找熟悉的人或让4S店派车来进行操作。有的汽车使用年数长了，在冬天气温很低的情况不容易打火，如果电瓶有电，可以把汽车和风拉开，然后再加上油门打火就好发动了，我单位的老桑塔纳就是这样的。柴油车在冬天是最容易打不着火的，主要原因之一是柴油标号问题，当环境温度在0度左右，就要把柴油换成-10号的了；当环境温度低于-8°，就要把柴油换成-20号的了；要是再冷，低于-15°，就要换成-35号的了。如果能及时换上合适标号的柴油，冬天就能容易打火了。还要特别注意，千万不要为了图省钱而把0号柴油和-10号柴油掺和着使用，很容易被冻住。有的柴油车在冬天不容易打着火，可以准备一瓶车辆专用低温启动液，在打火前喷在汽车进风口处，再打火就容易打着了。有些柴油车辆在中控盘上都有预热装置，在天比较冷时，如果打不着火，可以把钥匙拧到ON的位置，然后按下预热开关，预热指示灯亮起后30--50秒，再发动汽车稍稍加点油门，一般就能启动车辆了。如果柴油车打不着火，又没法及时更换柴油，只能用推车的方法发动车辆，但一定要注意安全。这要求有一段平坦的道路，和足够的人。当踩着离合器，挂着一档或二档把车辆推动跑起来时，猛的抬起离合器，车辆会闯动几下就能启动了。

早上冷车不好启动热车一点都没事。洗节气门燃烧室花了不少钱。想想11年的车了12万多公里油泵性能也会下降吧索性换了现在早上启动不会熄火了油压高了不少